首趟京港、滬港間的高鐵通宵動臥列車於16日清晨準時抵港，乘客反應熱烈，認為這種新出行方式舒適便捷。高鐵動臥列車的開通不僅豐富了香港與內地的交通選擇，更促進了兩地互動和人流物流的暢旺發展。香港在中央支持下，跨境交通優勢不斷增強，這為香港創造了巨大的機遇。香港需順勢而為，扮演更主動的角色，積極研究互利共贏的方案，進一步發揮高鐵效益，爭取帶來最大的人氣和財氣，促進經濟發展，惠及民生。

近期，高鐵香港段迎來了多項利好消息。除了開通京滬高鐵動臥列車外，還增加了往來香港西九龍站與廣州東站、深圳北站及福田站等短途列車服務，並開通了一條往來湖南省的長途線路，新增了多個站點。現今，香港直達內地的高鐵站點已增至78個，每日超過200班次，進一步緊密了兩地的交通聯繫，滿足了兩地居民的往來需求，無論是日常出行、旅遊還是商務活動，高鐵都提供了更多便利選擇。

高鐵香港段更好地融入國家鐵路網絡，跨境聯通的提質擴能，服務升級，無疑將為香港帶來巨大利好。以旅遊業為例，高鐵動臥列車的通宵班次為旅客提供了更多選擇，使出行更加靈活，優質的服務和便捷的過關體驗將吸引更多遊客來港觀光，尤其是那些因各種原因不適合乘坐飛機的遊客，從而推動酒店、餐飲、零售等相關行業的繁榮。

更為重要的是，高鐵提升了香港與內地各省市的經貿往來、人文交流和企業合作的效率，有助於香港發揮「內聯外通」的優勢，鞏固其作為「超級聯繫人」的地位。便捷的交通將推動香港更好地融入國家發展大局，吸引更多內地企業來港設立辦公室，同時也吸引海外企業以香港為據點，開拓內地市場，創造多贏局面。強化香港作為國家南大門的策略性交通樞紐地位，可極大促進本港經濟的發展。

跨境高鐵交通所帶來的「一張票、一串城」優勢，正逐漸顯現，給香港帶來了新的市場和機遇。如何將高鐵優勢轉化為實在的高鐵效益，需要各界共同努力。旅遊業界應以高鐵為主題，深入市場分析，瞭解消費者需求，與內地業界合作，開發多站式旅遊線路，發展全國鐵路特色旅遊產品，為遊客提供更多樣化和深度的旅遊體驗，增加香港的旅遊吸引力。特區政府也應借高鐵的契機，加快在內地的佈局，推進區域一體化進程，特別是要加速融入「軌道上的大灣區」，提升跨境高鐵的便利化水準，暢通雙向聯繫，充分挖掘和釋放香港高鐵的潛力，快速聚集「人氣」和「財氣」，帶動產業發展和城市建設，促進新的消費增長，讓港人受惠更多。

本網評論員 雨點