颱風韋帕襲港，香港天文台7月20日懸掛兩年來首個10號颶風信號，發出紅色暴雨警告。對比上一個10號颶風信號的颱風「蘇拉」，韋帕強度雖未及「蘇拉」，但兩者整體風力相若，「韋帕」給香港帶來頻密的狂風驟雨，路面出現塌樹及水浸，全港收到711宗塌樹報告，但數目遠低於2023年「蘇拉」襲港時造成的逾3000宗塌樹，今次比起「蘇拉」襲港，總體災情輕得多。

得益於港府警惕性高，超前作出多項部署。早在「韋帕」襲港前的兩天，特區政府已行動起來，組織召開跨部門督導委員會，與相關部門作出全面和充分的準備及應變部署，做好應對水浸、山泥傾瀉、塌樹及構築物安全等準備工作。

治理山泥傾瀉有成效

香港人口稠密，山多平地少，建築物與道路需依山而建，因而製造了很多陡峭的人造斜坡，加上受季候性大雨影響，山泥傾瀉一直是香港最常見的天然災害之一。每逢雨季，山泥傾瀉和樹木倒塌對市民安全和城市運行構成威脅，回顧過去，山泥傾瀉曾經對香港造成嚴重傷亡，最近一次在2023年9月7日至8日，香港遭遇世紀暴雨，石澳道一個填土坡發生了一宗山泥傾瀉，導致出入石澳及大浪灣的唯一道路封閉了超過一天。

港府近年十分重視山泥傾瀉治理工作。據統計報道，過去十多年，政府已動用了約295億元；鞏固了約6780個政府人造斜坡，完成約6562個私人人造斜坡的研究，並就480幅天然山坡施行緩減措施。此外，土力工程處計劃引入自動化無人機定時監測斜坡，提升了監測效率與準確性。

今次「韋帕」襲港期間，並未造成山泥傾瀉事故，可見港府在防治山泥傾瀉方面卓有成效。

緊急應變隊風雨堅守

「韋帕」期間，多家媒體聚焦一艘觀光客輪在海浪衝擊之下在海中央「飄移」300米，最終撞向招商局碼頭，所幸無人受傷。截至20日晚8時，政府共接獲711宗塌樹報告，33人受傷到急症室治理，屋宇署共接獲21宗與建築物有關的事故。在此期間，港府派出逾110隊緊急應變隊保障市民需求，應對水浸及渠道淤塞，確認7宗水浸報告，所有個案均已完成處理。另一方面，位處低窪地區以往經常是水浸黑點，港府吸取教訓提早在颱風來臨前一天就派員設擋水板，向居民及商戶提供沙包，並清理清理全港約240個容易淤塞地點，減低水浸風險。

香港面對今次颱風，港府超前部署，做足防範措施，最終平安度過，獲得市民贊譽：「香港經得住風雨！」

本網評論員 哲哲