2日傍晚下班高峰期，港鐵一列載有逾千名乘客的列車突然發生車門飛脫，幸好當時沒有乘客靠著車門，不然傷亡後果不堪設想。

交通受阻 市民下班大受影響

此次事件雖無人受傷，但使乘客受到了驚嚇，引起了其他市民的擔心，由此也造成了列車服務暫停，導致了區域交通癱瘓數小時，市民下班受到大大的影響。許多市民因此取消行程，有些市民打的士或轉乘坐電車、巴士，導致車站大排長龍，有些市民迫于無奈只能步行回家……有市民抱怨港鐵車票越來越貴，服務卻越來越差，事故還越來越多，令人難以接受。

 警察維持秩序 港鐵道歉

事件發生後，來往灣仔站至鰂魚湧站服務一度暫停，中環及銅鑼灣等地道路主要幹道車水馬龍，多個巴士站、電車站大排長龍，場面擁堵混亂，需要出動警方到場控制局面、維持秩序，引導乘客排隊上車等等。

港鐵對事件造成的影響向市民致歉。港鐵事後回應，該意外懷疑是行車隧道牆身上的大型廣告燈箱部件松脫，撞及兩扇車門致使車門飛脫，已就事件展開調查，並臨時加固有關廣告燈箱，工程人員會進一步調查看板部件松脫的原因，檢查港鐵各站所有廣告燈箱確保安全。香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，據初步調查，事故涉及站臺旁的看板，或與列車本身安全無關。港鐵以往從未發生過類似事故，形容十分罕見。

 港鐵事故多 常檢常修是關鍵

在香港這一寸土寸金的地方，人多路窄，地鐵成為了這個城市最最重要的交通工具，現在港鐵的路線已經四通八達，管理好路線、維護和修繕好列車至關重要，這裡牽涉的不僅是城市交通出行問題，更是市民生命安全的問題。2019年，就有港鐵列車在行使過程中三個車廂突然出軌，斷成兩截，並造成8人受傷。據悉，本次涉事列車由英國製造，是荃灣線通車以來最早投入服務的列車之一，已運作約40年，並曾於1997至2000年期間進行大規模翻新，至今也已經有21年了，21年內有沒有檢查和修繕我們不得而知，而且這麼多年，列車零部件早已老化，早也應該淘汰換代了，為何依舊使用？種種問題已敲響警鐘，港鐵應該履行職責，該檢查的檢查、該維修的維修、該更換的更換，為了城市交通的正常運行和市民生命安全負起應有責任。

本網評論員 哲哲