美國最近的關稅政策可謂弄巧成拙，不僅惹怒了全球多個國家，還間接讓本來關係緊張的中國和歐盟重新坐到了談判桌上。這一幕似乎有些諷刺，原本歐盟還在高調地對中國電動車展開調查，加徵了不小的關稅，例如比亞迪面臨17.4％，吉利20％，上汽更高達38.1％，明顯是要保護自家的產業。

但當中國車企苦不堪言之際，美國卻突然祭出了對全球實施「對等關稅」這一狠招。本來歐盟可能還抱著與美國聯手對抗中國的想法，沒想到美國根本不分敵我，連歐洲也不放過。歐盟這時才發現，原來真正給自己帶來巨大損失的，不是中國企業，而是美國盟友。

於是，中歐關係在短短幾個月內迅速回暖。商務部王文濤部長近日與歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇展開了視頻會議，雙方很快便同意就電動車價格問題進行深入談判，同時決定重啟貿易救濟機制，並且積極探討產業投資合作。這樣快速的轉變，無疑顯示出歐盟這次是被美國的「友情傷害」徹底打醒了。

確實，美國近年的單邊主義已經到了讓全球都難以忍受的地步，歐盟自己也公開表態，不滿美國試圖以少數份額（全球貨物貿易僅占13％）主導全球貿易規則的做法，明顯是經濟霸凌。中國這時當然願意積極回應歐盟的善意，畢竟公平競爭、技術創新、合作共贏才是真正的出路。

從長遠來看，歐盟用關稅保護自己的汽車企業，其實並非明智之舉。這只會讓企業失去市場競爭的動力。真正該做的是與中國這樣的市場合作，共同研發和開拓全球市場，這才是更有前景的方案。

美國此次的動作，無論有意無意，都促成了中歐關係的迅速緩和，未來如何發展雖然仍未可知，但至少目前雙方已經開始務實地談起了合作，這無論對歐洲還是中國，都是更好的選擇。

本網評論員 火山