2021年香港特區政府施政報告提出，要構思「北部都會區」，謀求開拓香港發展的更大空間，可謂眼光長遠。據悉，北部都會區的新田科技城，將會聯動深圳科創園，成為粵港澳大灣區創新引擎。北部都會區具體規劃和香港產業政策制定，關係香港和粵港澳大灣區的未來。特區政府應以創新思維打破傳統局限，積極與大灣區內地城市尤其是深圳共同謀劃，構建優勢互補的產業鏈和充分銜接的制度機制，讓「北部都會區」構思高效順暢落實。

今年10月公佈的『廣東省科技創新「十四五」規劃』確定，廣東將更加緊密攜手港澳增強戰略科技力量，三地將合力推進粵港澳大灣區綜合性國家科學中心、粵港澳大灣區國家技術創新中心、國家實驗室等「國之重器」建設，並以前海橫琴兩個合作區為大灣區國際科技創新中心的重要支點，以開放融合打造創新共同體。一直以來，深港同城發展，深圳一直表現積極，已經將深港口岸經濟帶作為深港合作的前沿陣地，提出一批空間統籌、結構優化、錯位協同的特色功能區，包括前海深港現代服務業合作區、深圳灣深港總部經濟集聚區、河套深港科技創新合作區、羅湖深港社會融合發展示範區、沙頭角深港國際旅遊消費合作區、大鵬深港海洋經濟合作示範區等，主動構築深港合作新紐帶、更具潛力新平台。

「北部都會區」是關乎香港未來數十年發展的遠景規劃，也是對過往香港規劃思路的重大突破。政府在具體規劃過程中，一方面要主動與各界討論，厘清發展思路；另一方面，在灣區建設、港深同城的大勢下，「北部都會區」的發展絕不能沿用香港單方面規劃的舊模式。香港以往強調「小政府、大市場」，不論城市規劃、產業政策，政府欠缺主導發展的魄力和經驗。面對新形勢新要求，政府確實更需要加強與中央、廣東省以及深圳市的溝通對接，令香港的規劃和產業政策切實與灣區交融，成為國家發展戰略、大灣區產業佈局的一部分，與內地城市攜手構建完整產業鏈，令由創新驅動的「北部都會區」發展更快走上正軌。

本網評論員 Nether