【識港網訊】機器人自己搭乘地鐵，自主規劃最優線路，為地鐵站內的7-Eleven便利店送貨上門——今天，深圳的機器人正在加速「進化」，搭乘地鐵「上崗」打工。

7月14日，在深圳地鐵2號線灣廈站，一個北極燕鷗卡通形象機器人滿載着通勤一族最愛的補給商品，完成了它的送貨初體驗，同時也讓人工智能在深圳變得更加可感可知、觸手可及。

機器人地鐵送貨初體驗：

萌態可掬，規矩守禮

7月14日，走進深圳地鐵2號線灣廈站，一個外形可愛、萌態可掬的機器人，正規規矩矩地沿着站廳行走。乘客經過時它會退後避讓,到達站台也會耐心等待，模樣十分乖巧，讓乘坐地鐵的市民乘客覺得驚訝又有趣。

據悉，這是深鐵集團與萬科合作運營的「軌道交通+機器人配送」項目測試，利用地鐵客流運輸的平峰時段完成軌道交通零售門店的末端配送。據介紹，7-Eleven便利店只需通過專用App下單，由工作人員完成商品裝配後，機器人便能自動規劃最優行進路線，自主將貨物送往指定門店，科技感與未來感十足。

記者了解到，這也是全球首例由機器人自主搭乘地鐵完成配送貨服務。機器人與其使用的智能調度系統均由萬科旗下萬緯物流集成研發。項目目前處於測試階段，會根據實際情況調整優化。

破解「最後一公里」難題

地鐵2號線灣廈站7-Eleven便利店店長，全程體驗了機器人配送服務，對這項技術的應用前景感到興奮。「過去，門店貨物主要依靠地面交通配送，不但停車難，還經常遭遇早高峰大客流，配送的時間和人力成本居高不下。」店長表示：「如果能夠全面應用萬緯物流機器人，解決『最後一公里』配送，企業將實現大幅降本增效。」

近年來，隨着深圳地鐵網絡規模的不斷擴張，「地鐵+零售」等本地生活服務需求也日益增長。目前，7-Eleven在深圳地鐵內已開設一百多家門店，每天為約900萬人次客流提供了從清晨早餐到深夜補給，從日常百貨到旅途應急等「一站式」消費服務，解決了通勤一族的剛需，也促進了地鐵和城市服務功能的融合。

「但傳統配送模式面臨人力成本上升、效率瓶頸以及『最後一公里』配送難題。在此背景下，萬科萬維物流配送機器人應運而生。」萬緯物流負責人介紹，這款機器人集合了AI調度算法、全景激光雷達、機械底盤等多個軟硬件技術。

布局機器人黃金賽道

深鐵萬科融合發展乘勢而上

當萬維配送機器人與深圳地鐵聯動，一個更加綠色、高效、智慧的軌道物流新生態已經形成。可以預見，不久的將來，地鐵配送機器人將從「新奇事物」變為城市生活的常態。

據介紹，城市軌道交通平峰時期客流較少，滿載率較低，給機器人配送貨提供了極大的利用空間與價值。業內人士認為，深鐵與萬科此舉是產業協同實現科技突圍的重要舉措，既能提升地鐵商業運營效率，也有助於萬科加速智慧物流轉型，進一步增強企業「自我造血」能力和市場信心。

未來，深鐵和萬科除了在「軌道+物流」領域展開合作外，還將積極挖掘利用地鐵車站、車輛段等場景，探索拓展更多城市物流配送模式。如日前深圳地鐵、萬緯物流與通力電梯合作，在深圳地鐵車輛段內可複合利用空間建立通力電梯大灣區智慧物流中心。

2025年以來，深鐵集團通過業務支持、資金支持、戰略融合、軌道賦能等一系列市場化「組合拳」支持萬科改革，挖掘業務新增長點。今年4月，深鐵置業與萬科泊寓達成戰略合作，對適配長租公寓業務的深鐵項目開展合作運營。截至目前，深鐵置業總開發規模達1819萬平方米，為租賃運營合作提供了堅實的資產基礎。後續，雙方還將在TOD綜合開發、商業運營、工程代建、基礎設施運維養、科技創新等方面啟動深度合作。

業內人士認為，此次合作是深鐵、萬科融合發展的創新實踐，也是雙方在科技突圍、產業協同方面的重要突破，既提升了地鐵商業的運營效率，也加速了萬科物流業務的轉型。通過發揮雙方資源優勢，因地制宜發展新質生產力，紮實推進企業高質量發展。