【識港網訊】政務司司長張建宗3月31日表示，香港土地供應不足是一個不爭事實，政府認同土地供應專責小組指出「沒有單一選項可解決土地問題」，「多管齊下」才是務實和符合香港整體利益的策略，只要能夠增加土地供應的方案，政府都會努力去做。政府將會為「明日大嶼願景」大型填海計劃，向立法會申請相關的研究經費，呼籲立法會議員為下一代著想，盡早通過撥款。

　　紓緩新界西北交通負荷

張建宗3月31日於其網誌發表題為《為下一代著想》的文章，談到「明日大嶼願景」。他表示，香港土地不足、房屋供應緊張，一直是近年物業市場熾熱及樓價飆升的主要因素。香港市民期望本屆政府在政策上有所作為，「明日大嶼願景」提出發展交椅洲1000公頃人工島正是解決問題的良藥。

在交椅洲人工島上，可興建15萬至26萬個住宅單位，當中七成(即10.5萬至18.2萬個單位)為公營房屋;人工島鄰近中環和香港國際機場，有利發展成第三個核心商業區，提供20萬個高增值的就業機會，為年輕人提供多元的發展機會;另外，透過全新的策略性道路及鐵路網絡擴大全港交通運輸的整體容量，有效紓緩新界西北現時沉重的交通負荷。

　　港有足夠財政推展計劃

張建宗指出，填海造地一直以來是香港重要的土地供應來源。截至2016年，香港約有7000公頃土地是透過填海取得的，佔香港已發展的土地面積百分之25，容納約七成商業活動及近兩成七人口。早在70年代興建的荃灣、屯門、沙田、大埔4個新市鎮，以及80、90年代推展的將軍澳和東涌，不少土地都是由填海所得。但香港填海造地近十多年來放慢下來，很大程度上導致了香港今天土地嚴重短缺的困局。

對於部分人質疑「明日大嶼願景」會掏空香港財政儲備，張建宗強調，「明日大嶼願景」的主要項目，包括交椅洲人工島和相關策略性幹道、鐵路的初步粗略估計造價，約為港幣6240億元，工程分期進行，開支亦會攤分10至15年支付，即每年平均400億至500億元。香港有足夠財政能力推展願景，而且土地收益可觀，達7070億至8230億元。

　　有助推動大規模重建

張建宗還說，當下香港大量樓宇正迅速老化，樓齡達70年或以上的私人住宅單位由2016年約1100個大幅增加至2046年超過32萬個，人工島可提供較接近市區的重置土地，有助推動較大規模舊區重建，並透過重建的契機，分散市區稠密人口。而且人工島能提供大面積土地作整全規劃，設計宜居社區，可以提高市民的生活素質。

他續指，交椅洲人工島填海工程先要進行規劃、研究及進行多方面評估，並經過既定的法定程序，包括公眾諮詢。期望在2025年展開首階段填海工程，並以首批居民在2032年入夥為目標。