【識港網訊】2024年，深圳海關大力落實海關總署推動綜保區高質量發展23條改革舉措，持續優化監管措施、創新服務模式，推動深圳市海關特殊監管區域高水平開放和高質量發展。

據統計，2024年，深圳市海關特殊監管區域（福田保稅區、前海綜合保稅區、鹽田綜合保稅區及坪山綜合保稅區）進出口總值達9302.1億元，同比增長20.3%，占全市外貿進出口總值的20.6%，對全市外貿增長貢獻率達24.7%，充分展現海關特殊監管區域拉動下套外貿的澎湃動能。

服務國產品牌拓展國際市場 橫向「有跨度」

 2024年11月，深圳市鹽田綜合保稅區啟動開展汽車入區存儲分撥業務，目前，區內已入區上千輛由北汽集團生產的國產汽車。這些車輛在經深圳海關所屬梅沙海關關員完成驗核後，將陸續發往非洲、歐洲、西亞等地區。截至2024年底，鹽田綜合保稅區不到2個月累計出口汽車353輛，貨值約3715萬元。

汽車被譽為「現代工業皇冠上的明珠」，是體現國家製造實力的重要標誌之一，為搶抓國產汽車出口發展新機遇，深圳海關所屬梅沙海關為汽車出口業務量身定製「一站式」服務，專人指導企業開展超大運輸車輛入區申報手續，解讀汽車出口申報要點，收集企業有關涉檢「分送集報」、查驗時效等方面的問題，並通過「線上會商」及時協調解決，保障國產汽車快速通關。

深圳鹽田港物流服務有限公司董事長張昱昊介紹道：「得益於梅沙海關的大力支持，本次車輛成功入區，是深圳港集團和北京汽車國際發展有限公司攜手開拓海外市場的一個重要里程碑。在綜合保稅區開展汽車出口業務，可以有效縮短運輸時間，降低物流成本，為汽車產品快速響應市場需求提供有力保障。」

培育綜保區外貿「新增長極」 縱向「有深度」 深圳首艘船舶保稅融資租賃

「CLGUANGZHOU」散貨船成功起航出海、首票跨境電商出口海外倉業務開啟、首本醫療器械保稅維修賬冊成功設立… …2024年，一系列創新成果在深圳前海綜合保稅區不斷湧現，其年進出口值在全國174個海關特殊監管區域中排名第5位，提升3位。

深圳海關加快推動建立適應高端製造業和研發維修等生產性服務業發展的政策環境、營商環境，廣泛收集企業拓展保稅維修目錄的需求，並向海關總署報送了第三批維修目錄建議。2024年3月，商務部、生態環境部及海關總署聯合出台《關於發布第三批綜合保稅區維修產品目錄的公告》，將大疆、西門子等企業提出的玩具無人機、核磁共振成像裝置用零件等亟需開展維修業務的商品納入第三批目錄。

「企業的境外業務佔比超七成，此前出口產品如需維修售後，要提前將零配件運到國外維修點，場地、人工等運營成本極高。在深圳海關所屬蛇口海關的專員指導下，我們一一理順保稅維修的賬冊設立、料件備案、貨物申報、進出轉存、邊角料處理等全流程操作要點，2024年9月，成功在前海綜保區設立了醫療器械保稅維修中心，將企業的全球售後點『搬至』區內。」西門子（深圳）磁共振有限公司的關務經理付光明介紹道。

據統計，截至2024年底，深圳海關所屬蛇口海關指導轄區企業快速備案新增第三批保稅維修產品46個，已入區維修頭頸線圈、射頻線圈電路板等產品，涉及貨值206萬美元。

優化服務效能助企穩步發展 軸線「有長度」

深圳海關所屬坪山海關依託「關長送政策上門」機制，深入深圳村田科技有限公司調研供需物流鏈需求，覆蓋保稅監管、減免稅、通關一體化等重點政策領域，結合企業集團化運作、產品屬性等量身定製中心倉監管方案，在倉庫規劃管理、視頻聯網等方面加強指導，支持企業在綜保區內組合運用倉儲貨物分類監管、分送集報、倉儲貨物區內直轉等模式，實現保稅貨物和非保貨物分撥、混裝、集拼、交付等功能，切實降低生產要素在流通過程中的制度性交易成本，企業壓縮交付時間成本和運營成本約60%和20%。

「村田作為電子元件行業的創新者，除了在產品技術上的不斷磨礪，我們的物流線路也在不斷優化，在坪山海關的幫扶下，我們在坪山綜保區構建了配送中心倉，健全了生產、倉儲、銷售等一體化的物流鏈，切實提升了全產業鏈韌性和穩定性」，村田科技關務負責人石瑛稱讚道，「坪山海關還結合我們的貿易方式、貨物流向等，為我們解讀企業集團加工貿易、RCEP協定等適用政策，幫助我們進一步提升市場競爭力。」

下一步，深圳海關將立足「雙區」疊加的區位優勢，持續提升監管服務水平，大力推動增強產業鏈供應鏈韌性，努力將深圳市海關特殊監管區域打造成為服務新質生產力、推動雙循環相互促進、具有國際競爭力的開放新高地。