「633」實施首日，昨日繁忙時段紅隧車流下降約4%。 記者 崔俊良攝

西區海底隧道30年專營權屆滿，特區政府昨日凌晨收回西隧後，隨即實施三條過海隧道「633」固定收費方案，日後私家車行經西隧收60元、紅磡海底隧道和東區海底隧道收費30元；的士行經三條隧道一律每程25元；其他交通工具收費不變。

運輸及物流局局長林世雄昨早到場視察後表示，凌晨起三條過海隧道運作暢順，行經西隧的的士數量較以往同一時段為多。他提到，「633」方案是一個過渡方案，政府目標是今年內對三條過海隧道實施分時段收費模式，進一步令三條隧道的交通更順暢。

繁忙時段的士分流效果顯著

運輸署昨日表示，運輸署緊急事故交通協調中心一直監察三條過海隧道實施「633」固定收費方案後的交通情況。早上繁忙時段，即上午7時至10時，整體過海雙向車流約為44000架次，與實施「633」固定收費方案前相若，當中西隧的車流上升約3%，而紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%，整體交通大致暢順，初步交通情況亦符合預期。

運輸署發言人稱，在劃一的士隧道費後，的士在清晨時分和早上繁忙時段使用西隧分別增加約五成和兩成，分流效果顯著。另外，根據早上的觀察，由於以現金繳付隧道費使用西隧的的士數量上升，因此西隧的人手收費行車道在繁忙時間比平日略為繁忙，相信隨着西隧於8月6日實施「易通行」，屆時駕駛者將無須停車繳交隧道費，西隧的行車狀況將更為暢順。

發言人續稱，因應過海隧道的新收費，預期駕駛者需要時間嘗試新路線及調整出行習慣，因此短期內過海交通或仍有所變化，提醒駕駛者留意運輸署發放的最新消息，按實際交通情況規劃行程。