10月12日，新皇崗口岸正式啟用。首日人流如織，不少市民專程趕來打卡，扶老攜幼拍照留念；一位香港市民在升旗儀式後手持國旗合唱《歌唱祖國》，與服役多年的舊口岸告別，也有海外旅客讚歎這座大樓「非常氣派、設計非常國際化且具現代感」。

八天後，APEC財政部長會議在香港灣仔會展開幕，21個成員經濟體的財政首長齊聚香江。半個月後，APEC第三十三次APEC領導人非正式會議將在深圳舉行。

APEC「中國年」的這場系列大戲，深圳搭臺，香港協同。大灣區歷史上首次整體承辦最高規格的國際區域合作會議，是怎樣在兩座城市之間鋪展開的？

這份底氣，來自制度上的彼此成就。 APEC的運作有清晰層級，財長會處於專業部長會議這一層，核心任務是為領導人非正式會議準備財經領域的政策建議和成果鋪墊，討論成果將直接提交給領導人會議。10月21日，會議審議通過《2026年APEC財長聯合聲明》和《亞太地區數字基礎設施融資政策聲明》兩份成果檔，財政部長藍佛安在閉幕記者會上說，各方「進一步深化三方面共識」。這些文本為深圳峰會準備了充分的財金成果，將成為深圳峰會桌面上可被援引的資源。

這份底氣，也來自腳下這條通道。 新皇崗口岸聯檢大樓是全球單體建築最大的陸路口岸，「合作查驗、一次放行」新模式下，兩地出入境手續只需約5分鐘，全程24小時通關。首批持APEC商務旅遊證的來賓經「紫色」禮遇通道完成查驗，不到一分鐘。深圳市主要負責人在開通儀式上把話說得很實在：深圳將攜手香港特區管好、用好、服務好皇崗口岸，「更好把口岸流量轉化為發展增量」。流量進來了，增量要靠什麼轉化？靠香港的金融和專業服務，靠深圳的製造和科技——這條通道上跑的，不只是旅客，還有資金、技術與規則。

再往深處看，深港的優勢互補不是口號，而是帳本。 APEC成員經濟體占香港外貿總值87%，占深圳進出口總值68.8%，這兩份權重數據是兩座城市深刻融入APEC經濟體系最有力的說明。香港的國際金融、專業服務與普通法制度，恰好對接深圳的科技創新與先進製造。特首政策組組長黃元山說得好，貿易「如江河，遇阻則繞行」——過去三十年建成的是橋樑與鐵路，今後十年取決於規則、數據與綠色認證能否跨境互認；香港的軟聯通，正是把「一國兩制」的制度優勢轉化為區域治理效能，把中國規則、中國標準、中國信用嵌入亞太共同繁榮的進程。這既是香港由治及興的內在要求，也是大灣區以中國式現代化為區域和世界提供公共產品的生動實踐。

更具象化的東道主在街頭巷尾。 11月1日，深圳發佈了一封致廣大市民朋友的公開信。信裏說，第一次承辦如此高規格的國際盛會，「我們有幾分忐忑，但更有底氣和信心」；說「每一位鵬城兒女都是盛會的最佳主角」；說要讓微笑成為名片、整潔成為門面、平安成為屋簷、秩序成為風範、和諧成為景觀；說網路面前「保持理性清醒的判斷」；結尾致謝市民的「辛勞與不便」。把政策語言譯成「居家辦公、帶薪休假、錯峰出行」，把一場國家級的盛事，寫成「我們的東道主姿態，就是最好的城市風景」。

當然，香港也有自己的答卷。口岸服務站提供逾150種語言的服務指引，多元族裔青年赴深研學共話科創國情，代表團循「一程多站」安排北都、馬場、西九參訪；財長會上，財政司司長陳茂波推介「CargoX」便利商業數據交換，與會代表「興趣濃厚」。歡迎晚宴上，李家超向各國代表推介毗鄰深圳的北部都會區，說那裏正迅速成為香港經濟新引擎；APEC高官會主席陳旭則希望與會代表「走一走、看一看，親身感受香港的獨特魅力、蓬勃活力和無限生機」。一場盛會辦得好不好，最終要看住在這裏的人如何待客、辦事、生活。

舉辦一場國際盛會，檢驗的是一座城市的治理能力，凝聚的是一個國家高質量發展的向心力。站在APEC峰會門檻前，深港兩城正以「全力支持配合」的姿態、「一會兩地」的默契，把制度優勢化為治理效能，把地理毗鄰化為發展共振。

深圳承辦的是APEC「中國年」這場國之大典，香港提供的是制度、規則、通道、服務等資源的全力協同。當APEC嘉賓循著「一程多站」的路線穿梭於深港之間，當APEC的規則成果從灣區走向全球，深港攜手所譜寫的新篇，就不止於一時一地的盛事，而是「一國兩制」行穩致遠的生動實踐——讓世界透過深圳故事，看見中國式現代化的生動圖景。