【識港網訊】 2月15日，為期40天的2023年春運正式落幕，廣鐵集團累計到發旅客1.077億人次，鐵路運輸平穩有序，同比2022年春運增長24%，恢復到2019年同期85.6%，總體客流回溫明顯。

錯峰出行客流創新高

春運40天，鐵路客流持續高企，錯峰出行成為常態。廣鐵集團最大限度增加運力，科學高效應對客流高峰，保障旅客有序出行。

運力足－－據廣鐵集團客運部介紹，春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車52462對，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）。廣鐵集團根據客流變化和車票預售情況，精準實施「一日一圖」，做好運力梯次動態投放，精準安排夜間高鐵、動車組重聯和增開普速列車等方式，擴大運能有效供給，滿足旅客出行需求。

創新高－－今年春運，客流組成有所變化，主要表現為學生流與務工流、返鄉流錯峰出行，春節假期探親、旅遊客流需求激增，形成節後春運發送客流峰值反超節前這一往年春運少有現象，與此同時，廣東地區多個火車站到達旅客均創新高。

春運40天，廣鐵集團累計發送旅客5430.3萬人次，同比2022年春運增長26.6%，恢復到2019年87.5%。數據顯示，節前客流高峰持續時間長，1月14至19日連續六天發送旅客150萬人次以上，1月17日至19日日均發送162.2萬人次；節後首波高峰為1月27至29日，日均發送176萬人次，其中1月28日（正月初七），發送177.5萬人次，超節前最高峰1月18日的164萬人次。

春運40天，廣鐵集團累計到達旅客5341.6萬人次，同比2022年春運增長23.6%，恢復到2019年同期85.1%。深圳北、懷化南、岳陽東、張家界西等21個車站，在春運期間屢創旅客發送數歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站，創旅客到達數歷史新高。

效果佳－－節後，粵港澳大灣區迎來「返工潮」，為保障務工人員順利返崗，廣鐵集團加強與其他鐵路局之間的對接，配合多地政府部門、用工企業開行「點對點」務工專列200餘列，遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全國主要勞動力輸出地，為企業復工復產提供的「點對點、一站式」直達運輸服務，幫助務工人員順利返崗。