【識港網訊】香港航空業迎來新里程碑！在三跑道系統即將全面啟用之際，香港機管局再帶來好消息：入股珠海機場。香港機管局與珠海交通控股集團昨日（26日）於珠海簽署股權合作協議，機管局斥資約43億人民幣（約為46.22億港元），購入珠海機場35%的股權，進一步加強香港國際機場與珠海機場合作，提升粵港澳大灣區世界級機場群組，以及區內航空業的發展。香港運輸及物流局局長林世雄表示，特區政府一直從多方面推動航空業的發展，包括促進與大灣區其他城市的更緊密聯繫，發揮「一加一大於二」的協同效應，為推動建設大灣區世界級機場群作出積極貢獻。

股權合作協議由機管局署理行政總裁張李佳蕙與珠海交通控股集團董事長陳維家簽署，由珠海市市長黃志豪、珠海市委常委及副市長楊川、珠海市副市長黃振球、廣東省大灣區辦政策創新處二級調研員黃盛鵬、香港特別行政區政府運輸及物流局局長林世雄、機管局主席林天福在場見證。

珠海市市長：優勢互補

黃志豪表示，近年珠港機場合作持續深化，「經珠港飛」客運服務、「港珠飛」貨運模式接連落地，有力促進珠港優勢互補，為大灣區高質量發展作出積極貢獻。當前，珠海正推動珠海機場與港珠澳大橋、港口、鐵路等重大交通基礎設施以及「5.0產業新空間」等產業園區聯動，進一步打通供應鏈、產業鏈、服務鏈。他希望與香港機管局開展更廣泛深入的合作，在航空客貨運、陸空聯運、跨境物流方面進行更加積極有益的探索，共同打造粵港澳大灣區世界級機場群融合發展的典範。

林世雄指出，國家《十四五規劃綱要》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》均確立了香港國際航空樞紐的地位，兩個機場的深化合作就是強強聯手、優勢互補的其中一個示範典例。他又指出，籌備多時的香港國際機場三跑道系統即將啟用，香港國際機場的運力將會顯著提升。特區政府將把握機遇，加大力度擴展航空網絡，並透過與珠海等大灣區其他城市建立的多式聯運網絡聯繫全國，發揮作為內地與國際之間「超級聯繫人」角色。

此外，香港還會和珠海加強「經珠港飛」直通客運服務，結合香港機場國際航空網絡和珠海機場國內航空網絡的優勢，擴大協同效應。同時繼續推進其他方面的合作，包括發展港珠國際航空貨運業務、推動建設高端航空產業群，實現互利共贏的發展局面。

機管局同時宣布，附屬珠港機場管理將對珠海機場的經營管理權延續至2046年。珠海市政府與機管局自2006年開始合作經營管理珠海機場，推動珠海機場客、貨運量持續增長。2023年，珠海機場的年旅客處理量超過1100萬人次，在內地民航機場排名第35位，在廣東省內排名第三，僅次於廣州白雲機場和深圳寶安機場。另外，珠海機場正進行擴建工程，包括興建全新的T2航站樓，目標於2025年落成啟用。屆時，珠海機場每年將可以處理超過2700萬人次旅客。

珠海機場擴建 客量料超2700萬

港珠澳大橋在2018年10月開通，不僅縮短了兩地之間的行車距離，也為兩地進一步加強在機場和航空產業上的合作創造有利條件。在中央政府支持下，機管局和珠海市政府在過去幾年一直全力推進機管局按市場化規則入股珠海機場，深化兩個機場的合作。林天福表示，感謝中央政府及廣東省政府大力支持，港、珠兩地機場不斷深化合作，隨着機管局入股珠海機場，兩地機場優勢互補，不僅可以為珠海機場帶來更多的客、貨運流量，亦可便利珠海乃至大灣區西部城市的旅客，讓他們善用香港國際機場的廣闊航空網絡連接全球各地，達至互利共贏。

雙機場模式形成經濟注入新活力

香港機管局入股珠海機場，香港中文大學航空政策研究中心高級顧問羅祥國對《大公報》表示，這是大灣區發展的新里程碑，兩個機場未來全面加強合作，香港國際機場可吸引更多內地中西部、西南部旅客，透過珠海機場經港珠澳大橋來到香港，再飛往全球各地，可視為「雙機場模式」。

香港航空發展和三跑道系統諮詢委員會委員劉洋表示熱烈歡迎。他認為，這不僅是香港與珠海之間合作的重要里程碑，更是推動大灣區航空業發展的重要一步，通過機管局的市場化投資，珠海機場將受益於香港國際機場的廣泛航空網絡，極大提升兩地間的客貨運量，為兩地的經濟發展注入新活力，珠海機場也能夠更好地融入全球航空市場。

羅祥國指出，目前廣州和佛山機場也在打造「雙機場模式」，這次香港機管局入股珠海機場，可更有利雙方未來發展。他續說，大灣區內的廣深港三大國際航空樞紐，部分航線重疊，如包括巴黎在內的6個國際航點，三個機場均有覆蓋；包括倫敦在內的15個國際航點，也有兩個機場有所覆蓋，建議香港未來提升廉航佔比、與更多國家簽訂民用航空運輸協定，以及提升機場服務和運作效率等，進一步提升航空競爭力。

更好分工合作

中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認為，港珠機場可更好地分工合作，香港國際機場在第三跑道的賦能下，可開闢更多直飛歐洲、北美、南美以及非洲等遠程航線，與珠海機場深入擴展內地城市航線網絡形成優勢互補。港珠機場現已形成利益共同體，有力推進兩地機場深入合作，譬如在航線布局、資源分配等方面更容易協同發展。最後，通過港珠澳大橋形成「空─陸─空」無縫銜接，未來合作範疇可擴至機場「+會展」、「+產業」等，促進大灣區融合發展。

航空業：把握三跑機遇 促進灣區多式聯運

香港國際機場三跑道系統將於明日（28日）全面啟用，香港業界已做好準備。國泰集團行政總裁林紹波表示，三跑道系統啟用是香港的重要時刻，為航空樞紐及業界開啟豐碩機遇新時代。他同時宣布，國泰重建工作已順利完成，旗下航空公司的航班數量將於明年1月起回復至疫前水平。香港航空也指出，將把握三跑帶來的機遇，深化與大灣區其他城市的合作，推動多式聯運發展。

國泰快運加班次增航點

林紹波強調，對香港國際航空樞紐的長遠發展極具信心，三跑道系統將進一步帶來機遇，國泰會進一步助力提升香港的國際頂尖航空樞紐地位，並持續增強香港、內地與全球各地的聯繫。旗下國泰航空及香港快運將增加航班及開拓新航點，兩家航空公司的客運航點總數預計在2025年突破100大關。

香港航空指出，三跑道系統全面啟用將顯著提升機場吞吐量，優化航班起降流程，提高營運效率及旅客體驗。近期持續增加航班班次和添加新航點，表明對三跑容量的信心，並將持續探索更多具潛力的航線。