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【識港話事】風雨兩地見真情
作者:Nether   來源:識港網    2022-07-06 17:26
通過這次兩地合作跨境拯救的豐富經驗和成果,粵港澳三地未來可以展望更大的合作平台,完善灣區海上應急預案制度和協同合作機制,通過不斷地開展交流學習和救助演習,能夠更好地強化三地應急業務水準,更好地保障大灣區民眾的生命財產安全。這種你中有我,我中有你,無分彼此,互幫互助的精神也是促進灣區共同合作、團結奮鬥、齊步前進的重要軟實力和精神動力。

2022年7月5日星期二晨,在颱風「暹芭」襲擊珠三角粵港澳地區期間,一艘內地工程船在香港西南方向約300公里處發生事故,船身斷裂,近30名船員棄船逃生。香港特區政府飛行服務隊第一時間展開搜救工作,及時救起3人,剩下27人失蹤。隨後,粵港兩地合作展開搜救行動,在事故第三日由廣東省海上搜救中心宣佈再成功救起1人,令海難生還者增至4人。

據特區政府飛行服務隊形容,這次和內地的聯合搜救規模是歷來最大的,也是特區政府首次出動了所有機隊序列,包括2架次CL605定翼機,和4架次H175獵豹直升機,拯救難度也非常高。據悉,工程船出事地點接近「暹芭」風眼,風速高達每小時144公里,能見度500米,海面湧浪高達10米。除天氣情況惡劣外,事發現場附近有多個風力發電群,增加搜救難度及危險性。定翼飛機抵達後,只能靠雷達掃描障礙物,燃油只能供給30分鐘,非常影響搜救進度。

針對搜救飛機和直升機續航力和補給問題,廣東救援協調中心緊急安排附近的湛江、海口市機場,以及海上油田平台,讓搜救飛機降落和加油調配,並調動海事、海警、漁政部門三十八艘船隻展開大規模搜救,又協調陽江、江門、茂名、珠海、湛江等地市政府,組織船隻在沿岸搜索。廣東省海上搜救中心特開會議強調,要全面發動、全面出動、全力搜救,調動一切可以調動的資源,盡全力開展搜救工作;要統一指揮,做到科學施救,安全施救,在氣象和海況條件允許的情況下,適當擴大搜索半徑範圍,有序、有效開展搜救工作。

特區政府飛行隊在內地馳援下,士氣大振,展現出了出色的能力和強大的決心。有入職飛行服務隊12年的空勤主任表示,這次與內地的共同搜救是「最難忘的一次搜救」「表面上救三人,其實是救了三個家庭,三名生還船員在機上哭了,我見到他們獲救後的眼淚,都很感動。」

事實上,內地與香港並非首次進行海上搜救行動,在香港回歸前,到2010年廣東省分別與香港和澳門簽署合作安排,粵港、粵澳海上搜救合作就此走向制度化和常態化,2015年粵港澳三方更首次在珠江口舉行大規模搜救演習,此後三方演習頻繁。正是在這種多次配合,緊密合作下,各方才展現出了極快的應急反應能力和強大的事故處理能力。三地政府預計也將在災後自查不足,優化措施,來增強未來在海上突發事故的應對能力,保障大灣區民眾的財物和性命安全。

通過這次兩地合作跨境拯救的豐富經驗和成果,粵港澳三地未來可以展望更大的合作平台,完善灣區海上應急預案制度和協同合作機制,通過不斷地開展交流學習和救助演習,能夠更好地強化三地應急業務水準,更好地保障大灣區民眾的生命財產安全。這種你中有我,我中有你,無分彼此,互幫互助的精神也是促進灣區共同合作、團結奮鬥、齊步前進的重要軟實力和精神動力。

本網評論員 Nether

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