黑衣暴徒所到之處，恰如飛蝗掠過，剩下一片焦土與狼藉。赤鱲角國際機場因連續兩日的非法集會而淪為重災區，在旅客的憤怒與抱怨聲中，國泰航空股價拾級而下，香港作為國際航空樞紐的地位岌岌可危，更不用說早已五勞七傷的旅遊、零售及酒店等行業。特首林鄭月娥警告亂港勢力欲將香港推入“粉身碎骨”的深淵，並不是無的放矢。

過去的兩個月，香港股市哀鴻遍野，恒生指數不見了約四千點，昨日更嚴重，共有一千四百多只股票下跌。國泰表現更是慘不忍睹，一度重挫約百分之五，創十年新低。與此形成鮮明對照的是，深圳機場在大跌市中一枝獨秀，甫開盤就升停板。原因不用問了，國泰航空靠不住，香港機場信不過，旅客用腳投票，肥水流向別人田，鄰近的深圳機場因此得益，廣州白雲機場股價也勁升近半成。深圳與廣州機場獲投資者青睞，前景靚麗，黑衣暴徒這一招“神助攻”功不可沒，實在太諷刺了。

說起國泰航空，只能令人一聲歎息。曾經的全球服務質素最佳早已淪為過去式，國際排名跌跌不休，“因航”惡名遠播。事實上，國泰的管理不善，表現在投資嚴重失誤，蒙受重大經濟損失，更表現在放任自流，縱容甚至支持員工參與政治活動。在公眾眼中，國泰“很黃”、“很暴力”，深度捲入近來的暴力示威就是例證，有飛行員參與暴亂被捕，有空姐與暴徒親密互動，有空勤人員洩露乘客隱私，而三千員工回應亂港勢力發動的大罷工，棄專業服務精神如敝屣，更是令人側目。

航空公司不務正業，必遭市場唾棄。試想想，立場偏頗的空乘人員，怎能公平對待不同政見的乘客？思想極端、控制不了自己情緒的飛行員，又如何能控制一架飛機？有多少人願意冒險乘搭？國泰航空名不副實，被譏為“國亂航空”，豈是無因。

正如網路流行語，不作死就不會死。國泰航空股價重挫乃是咎由自取，怨不得別人。最無辜的是，機場因非法集會而連日癱瘓，大量航班被取消，乘客旁徨無助，對香港的航空服務信心大跌。有證券公司指出，國際航空業正在重新評估香港作為國際航空樞紐的地位，作為競爭對手的深圳及廣州機場受益。香港機場在全球坐第八大交椅，僅國泰就有三萬雇員，航空樞紐地位不保，結果就是減薪、裁員、重組，而那些參與非法活動的機長、空乘及地勤人員勢必淪為首輪開刀的對象。

經濟是一環套一環，連串暴亂重創航空、零售、酒店、旅遊等行業，負面影響將輻射至各行各業，這場經濟海嘯規模多大、持續多久，言之尚早，但可以知道的是，沒有人能夠獨善其身。亂港勢力不搞垮香港不甘休，那些積極參與運動、一心以為“愛香港”的年輕人，其實已淪為摧毀香港的幫兇。等待他們的不僅是法律的嚴懲，更有歷史的審判。