【識港網訊】在粵港澳大灣區建設邁入第六個年頭之際，深圳海關創新實施「兩平台、一中心」改革，即建設ERP智能化聯網監管平台、非貿業務一體化平台和打造合成管控中心，全力支持粵港澳大灣區建設成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地，為打造國際一流灣區和世界級城市群注入不竭動力。

降本增效「組合拳」 企業發展「加速度」

「我們順利通過了海關對ERP系統的對接驗收，如今海關能夠直接查詢到我們ERP系統裡的出入庫記錄，並且允許我們根據生產管理的實際需要，自行核算保稅料件耗用情況，在賬冊報核前再如實申報單耗。自從實施試點後，賬冊備案變更的工作量減少了50%。」深圳市康冠科技股份有限公司物流部總經理吳淑君介紹道。

作為智能顯示行業的龍頭企業之一，康冠科技在2024年進出口值突破百億元人民幣。走進企業的智能工廠，流水線旁一塊塊電子屏幕實時跳動着全球訂單數據。

據了解，ERP智能化聯網監管如同一個「數據獵手」，能夠對企業生產、經營、倉儲的貨物流、資金流、信息流等底層數據，直接抓取、按需取用、實時更新，數據具有真實、及時、完整的鮮明特徵。通過與企業ERP數據的實時對接，海關關員在遠程後台即可實現對企業的全面「體檢」，讓傳統的實地稽查變成可以遠程開展的「無介入」式稽查。

「企業的肯定就是海關改革的動力。」深圳海關企業管理和稽查處企業資質管理科科長陳囿兆介紹道，「我們對111家已對接的加工貿易及倉儲物流企業，探索實施順勢盤點、耗料式核算、倉廠聯動、視同已報備等聯網監管創新，報關單申報量減少了90%，企業核銷時間壓縮了60%，企業人工、運營以及合規管理成本每月降低約400萬元，保障了專精特新企業的高質量發展。」

數據鏈路「加速跑」 業務流程「更高效」

步入位於深圳市寶安區的順豐速運有限公司場站，銀色智能分揀軌道沿延展開來，數以萬計的包裹在智能化分揀系統的精準調度下，沿着預定軌跡飛向全球各地。

順豐速運深圳口岸關務負責人張詩浩向媒體介紹：「非貿業務一體化平台上線後，我們公司通關運營在質量與效率上都實現了大幅提升。清關單證處理流程得以優化調整，每天至少可以節省 3 小時以上的處理耗時。公司承運的快件查驗率也明顯下降，真正實現了高效合規通關。」

張詩浩所提的非貿業務一體化平台，打通郵件、跨境電商、快件從攬收到派件的實貨物流全鏈條數據，海關關員輕點鼠標，就能清晰地看到每一個包裹的物流軌跡，實現了物流一體化信息整合和追蹤，準確識別和攔截高風險貨物，疊加不斷完善的通關流程，試點快件企業單證審核時間節省30%，整體通關效率提升15%。

據介紹，非貿業務一體化平台像一張嚴密的大網，將包括郵遞、快遞、跨境電商、旅遊購物等多方面非貿易業務數據匯聚在一起，通過跨渠道分析、人物關聯圖譜和AI智能技術，將上述分散的數據像拼圖一樣拼在一起，形成一個完整的「全景畫像」。高風險的「人」「包裹」「商品」相互關聯、聯動印證，實現穿透式風險管理和分類分級監管服務。

風控分局風險分析三科何熙表示：「非貿一體化平台上線應用後，極大地提高了海關風險分析人員的分析效率，重複性作業減少、數據來源更豐富、分析功能更高效、布控作業更智能、查驗作業也更加精準了。此外，平台實現關企風險共防，可幫助企業在合規經營下提升運營質量，數據協同驅動效率升級，也助力公司既優化運營成本又提高通關效率。」

下一步，深圳海關將持續強監管優服務，推動更多企業享受改革帶來的實惠，以「咬定青山不放鬆」的執着為大灣區的蓬勃發展注入源源不斷的海關力量，高起點高標準高質量推進粵港澳大灣區建設。