【識港網訊】坪山榮耀智慧製造產業園平均每28.5秒下線一部手機；深汕比亞迪工廠鈦7生產線每52秒下線一輛車。飛速運轉的生產線，是深圳製造邁向高端化、現代化的鮮活縮影。

9月16日至17日，全國先進製造業大會在京召開，習近平總書記作出重要指示，強調「堅持智慧化、綠色化、融合化方向，持續做大做強先進製造業」，「加快構建以先進製造業為骨幹的現代化產業體系，鞏固壯大實體經濟根基」。10月9日，全省先進製造業大會在廣州召開，提出要加快先進製造業高品質發展，有力推動製造強省建設向縱深推進，不斷夯實現代化建設的硬實力。

對「工業第一城」深圳而言，落實這一要求，既要讓產線跑得快，更要讓技術、人才、資金和供應鏈高效協同，把一個個車間的創新，轉化為產業體系的整體競爭力。

目前深圳先進製造業發展根基扎實。全市工業總產值、工業增加值連續四年位居全國城市首位，先進製造業、高技術製造業增加值分別占規上工業增加值的68.4%、59.9%，戰略性新興產業增加值達1.67萬億元，占GDP比重43%。2026年上半年，深圳規上工業增加值同比增長8.7%，製造業增長9.3%，通用、專用設備製造業增速均超12%，裝備製造接續電子資訊產業，成為新的增長主力。智慧化、綠色化、融合化三大路徑相輔相成，持續推動深圳製造業從規模增長向品質效益增長轉型。

智能化：讓每道工序擁有「思考能力」

走進智慧工廠，機器替人只是最直觀的變化。更深層的變化發生在生產決策中：設備狀態能否及時感知，異常能否提前發現，工藝參數能否隨實際條件調整。這些能力決定著一條產線能否在連續生產、產品換型和訂單波動中保持穩定，也決定著數位化投入能否真正變成企業收益。

欣旺達將人工智慧引入貼膠、精密焊接等工序，相關應用使調優時間縮短66%，工藝能力指數CPK提升29%，並在浙江鋰威的50多條量產線上推廣。對精密製造而言，調試更快、工藝更穩，意味著減少試錯與品質波動。這類經驗能夠跨產線複製，才體現出智慧製造從示範走向應用的價值。

傳統產業同樣需要數智賦能。華潤三九觀瀾基地「基於數位孿生的中藥智慧工廠」專案入選首批卓越級智慧工廠。 中藥製造既涉及原料差異，也要求生產過程可追溯。把工藝經驗轉化為能夠記錄、分析和覆核的資料，有助於提升品質管制的一致性，說明智慧化並非電子資訊產業的專屬命題。

深圳啟動的智慧工廠梯度培育行動，為不同發展階段的企業提供分步升級的路徑。 大企業可以探索複雜工序協同，中小企業更適合從最影響交付的環節入手，先實現關鍵設備聯網、訂單視覺化，再逐步拓展。對改造項目的評價，也應更多關注良品率、停機時間和交付週期，避免把購置設備、搭建平臺本身當作轉型完成的標誌。

綠色化：在降碳與增長之間尋找最優解

綠色化把製造業競爭延伸到了能源利用和環境管理。對企業來說，電、氣、水既是生產要素，也是日常成本；把能耗看清楚，把浪費找出來，才能在穩定生產的同時提高資源效率。綠色轉型因此需要深入車間、工藝和管理流程，讓減排與經營改善形成相互促進的關係。

一場碳匯交易，為觀察企業參與綠色發展提供了新視窗。7月22日，京鼎公司以每噸151元競得坪山聚龍山生態公園582.68噸碳匯。該標的來自22.45公頃公益林在15年監測期內產生的碳匯量。通過核算、確權和交易，生態保護的價值獲得市場表達，也為企業參與生態建設增加了管道。

回到生產現場，綠色改造更需要可核驗的成效。禮鼎半導體在綠色工廠培訓中分享的改造案例，通過餘熱回收、水回用、工藝升級和高效空調等措施，實現年節電超過500萬千瓦時，工業用水重複利用率達到96.4%。這些實踐表明，節能並不總要等待一項顛覆性技術，把已有環節逐一優化，同樣可以積累可觀收益。

2026年上半年，深圳製造業用電量同比增長4.25%，高耗能行業用電量下降9.08%。這些變化反映出產業用電結構正在調整。評價綠色轉型，還需結合產量、行業結構和綜合能源消費進行判斷，不能簡單把電量增速與增加值增速相減。只有口徑清楚、成效可量化，綠色競爭力才能從概念轉化為企業可信的能力。

融合化：上下游企業融通築牢產業鏈韌性

先進製造業的競爭，越來越體現為產業鏈與創新網路的競爭。一件產品從設計走向量產，要經歷材料選型、樣機驗證、工藝優化、品質檢測等多個環節。任何環節銜接不暢，都可能拖慢成果轉化。深圳的優勢，需要在企業之間持續流動的技術、服務與訂單中得到進一步釋放。

這種融合，首先發生在製造與服務之間。2025年揭牌的深圳市聯想智慧製造中小試基地，依託聯想南方智慧製造基地，面向企業提供研發樣機、測試驗證、工藝優化到量產導入等服務。對初創企業和中小企業來說，借助成熟平臺完成試製，有助於減少自建試驗線的負擔，更早發現設計與生產之間的問題，讓創新產品更順暢地跨過量產前的關鍵階段。

另一種融合，體現在龍頭項目帶動上下游集聚。深汕比亞迪汽車工業園吸引京西智行、佛吉亞、壁虎科技等近30家汽車產業鏈企業落地。對整車製造而言，配套企業靠近生產基地，有利於縮短協同距離，及時回應訂單和技術調整；對零部件企業而言，接近應用場景，也意味著更多參與驗證和改進的機會。

產業集聚要進一步轉化為產業鏈韌性，還需要把合作延伸到聯合研發、品質標準和人才培養。龍頭企業開放真實需求，中小企業圍繞細分環節提升專長，專業機構提供檢測、認證和技術服務，才能使更多企業在一條產業鏈上形成互補。由此積累的能力，比單純增加配套企業數量更能支撐長期發展。

面向未來，深圳要統籌傳統產業升級、新興產業壯大和未來產業培育，把製造業的現實基礎與長遠佈局銜接起來。從一部手機、一輛汽車，到一條產線、一個產業集群，先進製造業的進步最終要落實為可靠的產品、可持續的經營和更強的創新能力。沿著智慧化、綠色化、融合化方向持續用力，深圳才能不斷夯實實體經濟根基，寫好製造強國建設中的「深圳答卷」。