【識港網訊】歐盟決定對中國電動車徵收為期5年的反補貼稅，連同一般關稅，稅率最高達45.3%，預期當地時間周三(30日)生效。中國商務部表明「不認同、不接受」，已在世貿提出訴訟。汽車股今早普遍下跌，比亞迪(01211)現跌0.2%；吉利(00175)跌2.96%；蔚來(09866)跌4.17%；理想(02015)跌1.44%；小鵬(09868)跌0.11%。

歐盟稱，中國每年300萬部電動車的閒置產能是歐盟市場規模的2倍，鑑於美國和加拿大實施100%關稅，這些電動車最明顯的出口地是歐洲，估計中國品牌在歐盟市場的份額已由2019年的低於1%，升至目前的8%，並可能在明年進一步升至15%。

在歐盟的反補貼稅率中，配合調查的車企額外關稅稅率為20.7%，而未配合調查的會被額外徵稅35.3%。最低稅率是在中國生產的特斯拉，為7.8%；比亞迪稅率為17%；吉利被開徵18.8%關稅；上汽集團則被開徵最高的35.3%關稅。

歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯表示，有關措施是維護公平市場做法和歐洲工業基礎，但歐盟仍然對可能的替代解決方案持開放態度。中國商務部發言人稱，中方多次提出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規之處，是保護主義做法。

發言人續指，注意到歐方表示將繼續與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，目前雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。