【識港網訊】2月9日上午，深圳市政府新聞辦舉行新聞發布會。邀請深圳海事局黨組成員、副局長曲義江，深圳海事局法規規範處處長、二級巡視員黃懷深，深圳海事局安全管理處處長張懷志，深圳海事局船員管理處處長石萬里，介紹《深圳海事局2021年全力建設海上安全示範區十大舉措》有關情況。

記者從發布會上獲悉， 2020年深圳市水上交通安全工作成效顯著。 2020年，深圳轄區船舶交通流量約63萬艘次，船舶進出港50萬艘次，水上交通事故發生率0.025‰（萬分之零點二五）。

此外，深圳海上搜救應急能力不斷增強。全年共接警226次，開展搜救行動123次，搜救時間1044小時，救助遇險人員185人，救助船舶11艘，水上人命救助成功率97.9%，挽回損失8800萬元。

疫情期間，深圳市嚴把疫情水上入境“第一道關口”，保障疫情期間船員換班應換盡換，全年累計完成換班4447人次，指導轄區船舶船員異地換班2433人次，協調包括23名外國籍船員在內的51起船員傷病救助工作，期間未發生因船員導致的境內感染病例。

服務深圳高端航運業發展 深化海事“放管服”改革

曲義江表示，深圳市海事局還將創新郵輪安全管理模式，支持國內首艘五星旗豪華郵輪落戶深圳，繼續推動“中國前海”國際船籍港登記船舶發展壯大，推動前海國際高端航運服務中心建設。加快設立國際航運研究中心建設，推動港口基礎設施建設，大力支持深圳海上國際LNG加註中心建設，助力打造深圳國際中轉港。簡化遊艇出入境查驗手續，探索國際遊艇旅遊自由港建設。推進外籍船員在中國籍船舶上任職就業手續便利化。

此外，深圳市在電子政務建設成果基礎上，依托前海蛇口自貿片區平台，持續深化海事“放管服”改革。通過取消、調整一批許可備案項目實現“減事項”，通過船舶船員證書“證照電子化”、“多證合一”實現“減證照”，通過實行告知承諾制度、減少審批環節、精簡審批材料、壓縮審批時限實現“減材料、減環節、減時限”，通過建設“秒報”、“秒批”智能自動化審批系統實現“零跑腿、零待時”。強化與深圳“數字政府”的數據交換和信息共享，加強海事政務自助服務系統推廣應用，打造審批項目極簡、審批手續極簡、客戶體驗極簡的“極簡”海事行政審批模式。