【識港網訊】政府收回大欖隧道專營權，下調所有車種收費，同時實施「易通行」不停車繳費服務。運輸及物流局局長陳美寶與運輸署署長李頌恩今早（2日）實地視察政府接管大欖隧道後首個工作天的運作情況。在首個工作日早上繁忙時間，大欖隧道一帶車流大致暢順，部分路段有車輛慢駛，但未見擠塞。

運輸及物流局局長陳美寶視察大欖隧道運作情況。（運輸及物流局fb圖片）

陳美寶指出，前天（6月1日）全日車流量較以往周日平均多四成，符合預期及屬於可控範圍。由於大欖隧道已實施易通行，車輛毋須停下繳費，今早駛經的車速較以往高。

運輸及物流局局長陳美寶（左）與運輸署署長李頌恩（右）2日早上實地視察政府接管大欖隧道後首個工作天的運作情況。（運輸及物流局fb圖片）

她重申，要從交通管理角度出發，有效善用隧道剩餘容量。隨着易通行的實施，未來會全面檢視收費隧道政策，例如多年無加價的香港仔隧道及城門隊道，會先考慮作出調整。

有巴士乘客說今日車流較多，巴士較原定班次遲大約3分鐘，但可以接受。有私家車司機表示，以往為節省金錢，會使用路程較長的荃錦公路出市區，但新收費實施後，昨日已率先嘗試途經大欖隧道，車程明顯縮短，假日隧道費更大幅減至18元，形容吸引力大，日後會多考慮在假日經大欖隧道出行。

運輸及物流局在社交媒體表示，政府於5月31日凌晨，即端午節當天接管大欖隧道。過去兩天為公眾假期及星期日，私家車收費均由以往58元大減至18元，不少駕駛者已率先受惠，昨日全日車流較以往星期日平均多四成，而今晨零時至清晨6時，車流亦較以往多一成，情況符合預期。欖隧收費大幅下調，的士全日劃一收28元；貨車和巴士等商用車最多減170元至全日收43元，相信有助釋放隧道剩餘容量，紓緩屯門公路繁忙時段大約5%的車流。

運輸及物流局與運輸署將密切監察大欖隧道的使用情況，並適時調整管理策略，確保新安排有效紓緩交通壓力。隨着易通行的實施，政府未來會全面檢視收費隧道政策，並會於6月下旬到立法會交代。

在新收費下，私家車由以往全日劃一58元，改為分時段收費，繁忙時段收45元、一般時段30元、非繁忙時段18元；電單車繁忙時段18元、一般時段12元、非繁忙時段和公眾假期7.2元：的士全日劃一收28元，貨車和巴士等商用車全日收43元。