【識港網訊】5月26日，廣東城際再添新成員，廣佛南環、佛莞城際鐵路正式投入運營，與已運營的莞惠、佛肇城際串聯貫通，共同構築了一條258公里、最高時速200公里的灣區東西向交通大動脈。這條動脈是大灣區最長的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對加速形成大灣區一小時生活圈具有重要意義。「四線」貫通後，從廣州番禺出發30分鐘可直通佛山、東莞，60分鐘抵達肇慶、惠州。26日12時08分，廣州番禺站開出前往肇慶、惠州方向的首發車，不少街坊熱情高漲，特地來體驗連接粵港澳大灣區重要城市的交通動脈。

　快車23分鐘互通廣州東莞

5月26日11時，在廣州南站地鐵站與城際番禺站的換乘通道出口處，幾十名市民翹首以盼，等待番禺站正式「開門迎客」。

「5、4、3、2、1！」11時30分，伴隨齊聲倒計時結束，首批乘客正式進站體驗。廣州市民王先生一早就從淘金趕到番禺站，準備體驗「四線」貫通的首班車。「我10時30分就到了，專門來打卡首發車，準備去肇慶或惠州。現在城際可以直達，非常方便！」即將乘坐首發車，王先生很激動。在排隊安檢的隊伍里，羊城晚報記者遇到了葉先生一家五口。「我們從佛山禪城過來，去肇慶旅遊。城際開通後不再需要轉車，特別帶着老人和兩個孩子過來體驗。」葉先生說。

12時08分，佛莞城際（番禺—東莞西）首發車從番禺站正式發車，車廂內滿是打卡體驗的乘客。適逢周末，不少家長帶着孩子搭城際、遊景點。首發車上，王女士帶着六歲的兒子解鎖城際新體驗。「今天想要親身體驗一下廣州到東莞用時多久，以後周末可以過去轉一轉。」王女士表示，廣東城際「四線」貫通後，串聯大灣區五個城市多個景點，以後「逛吃逛吃」有了很多新選擇。

記者在車上觀察到，城際列車的座位為2+2布局，車廂設有衛生間，在每節車廂的最後一排座位下設有一個電源插座。座椅上方設有行李架，可放置旅客攜帶的小件行李；每節車廂設置大件行李架，旅客攜帶的行李箱等大件行李可在此存放。全線各站均設有洗手間，也為特殊人士專設了無障礙洗手間。

「四線」貫通後全面啟用「站站停+大站快車」公交化運營模式，並執行「肇慶站-小金口站」和「佛山西站-小金口站」交路。記者親身體驗，搭乘「站站停」普通車從番禺到東莞西，用時約40分鐘，30分鐘可到東莞的麻涌站；搭乘快車從東莞西到番禺，用時僅23分鐘。

　多站點互通國鐵地鐵

「四線」貫通運營後，多個站點與國鐵車站實現安檢互認，與鄰近的國鐵、地鐵車站便捷換乘，多層次軌道交通進一步融合。

「全線與國鐵、地鐵實現換乘的車站分別有7個。其中，旅客在佛山西站及東莞西站可通過便捷換乘通道換乘國鐵，無需二次安檢；肇慶站、番禺站、鼎湖東站、常平東站和小金口站則需出站換乘國鐵。」廣東城際運營公司相關負責人介紹。

與地鐵換乘的方式也分為站內和站外兩種情況，除張槎站、北滘西站、陳村站、廣州長隆站需出站換乘，其餘車站均可實現站內換乘。其中，張槎站換乘佛山地鐵二號線，北滘西站換乘佛山地鐵三號線，陳村站換乘廣州地鐵七號線，廣州長隆站換乘廣州地鐵三、七號線，番禺站換乘廣州地鐵二、七、二十二號線和佛山地鐵二號線，西平西站換乘東莞地鐵二號線，順德北站換乘地鐵廣佛線、佛山地鐵三號線。記者注意到，在廣州番禺站換乘廣州地鐵，需要出閘、安檢，再進入地鐵站。

「廣肇、廣惠城際站間最低票價為5元，單程最高票價為153元。」廣東城際鐵路運營公司車服中心主任工程師張巧介紹，兩條線路均支持「12306+城際鐵路公交化多元支付」雙票務系統，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，隨買隨進、隨到隨走。

值得注意的是，若旅客使用廣州地鐵App城際二維碼、羊城通、交通一卡通等，需要在有紅色貼紙的閘機上掃碼或刷卡，核驗人臉後方可進站。由於首日番禺站乘客眾多，掃碼刷卡的乘客排起長隊，建議乘客在進站前準備好實名認證後的廣州地鐵App城際乘車碼和交通卡。

首末班車時間微調

廣肇、廣惠城際部分站點的首末班車時間有微調，其中，肇慶站往小金口方向首末班車為6:10、22:35，佛山西站往小金口方向首末班車為6:00、22:48，番禺站往小金口方向首末班車為6:33、23:12，佛山西站往肇慶方向首末班車為6:45、21:46，番禺站往肇慶方向首末班車為6:45、23:15，小金口站往肇慶方向首末班車為6:25、21:10。

開通當天，廣東城際運營公司在鼎湖東、佛山西、番禺、廣州長隆、西平西、常平東、西湖東和小金口共8個主題車站設置了諮詢台，番禺、廣州長隆等車站同步上線「明星服務隊」，為旅客提供乘車指引、愛心幫扶等服務。