【識港網訊】有議員關注涉及非法出租或取酬載客而被定罪的輕型貨車及跨境私家車情況，運輸及物流局局長林世雄以書面回覆指，過去3年，涉及非法出租或取酬載客而被定罪的輕型貨車及跨境私家車個案數目，分別為23宗及4宗。

林世雄表示，法庭會視乎個別個案件的情況作出判罰，判處的刑罰包括罰款，以及暫時取消涉事司機駕駛資格。涉事車輛牌照及車輛均分別按照法例列明的法定期間予以吊銷和扣押。

林世雄重申，警務處會繼續打擊利用跨境私家車提供非法出租或取酬載客服務的罪行。若有市民提供資料舉報非法活動，警務處會嚴肅跟進和調查，如有足夠證據，會對相關活動採取執法行動。

林世雄指，為加強阻嚇力，特區政府已於去年12月提高利用汽車作非法出租或取酬載客用途的罰則，包括增加最高罰款額和最高監禁期，以及延長暫時吊銷車輛牌照和扣押車輛的期限。另一方面，若跨境私家車被用作非法出租或載客取酬，運輸署會以違反通行許可證的條件為由，撤銷涉事車輛的通行許可證。

高鐵香港段服務深受旅客歡迎，今年首9個月每日平均接載約7萬人次，總數已經接近去年全年約2000萬總人次。有議員關注高鐵香港段服務最新情況。

冀壓縮西九站到廣州東站時間

林世雄表示，超過6成短途旅客以深圳站點，即福田和深圳北作為目的地，近3成以廣州東和廣州南為目的地，不足1成以其餘短途站點，即光明城、虎門、慶盛、東莞南、常平和東莞為目的地。至於能否將前往廣州東站的路線提速，他指，由於涉及既有線路，中間需要停靠幾個站，認為列車運行時間已經平衡列車旅程時間，以及方便旅客出行而需要在沿途靠停的站點數目，港鐵會繼續內地鐵路單位溝通，盡量壓縮西九龍站到廣州東站的時間。

與內地研新增新塘站建議

林世雄又說，特區政府和港鐵一直爭取進一步增加直達站點，直達站點由通車時的44個增加至目前80個，港鐵正積極與內地方面研究新增新塘站的建議。至於在西部地區站點引入臥鋪列車方面，他說，由於牽涉不同因素和多個鐵路局安排，會探討進一步提升服務的可行方案。