【識港網訊】全國政協副主席梁振英在社交平台帖文，以「慎防供過於求」為題，評論香港土地房屋問題。他認為，特區政府開發新區的財政收支不能不預算，建城造地是科學和專業，矯枉過正的後果會很嚴重。

梁振英表示，香港土地和房屋供應現時確實短缺，但這是目前情況，未來供應量並非越多越好，因為需求不是無窮無盡，看看其他市場嚴重供過於求的現象和後果就知道，當局要科學和專業地拿揑好未來的需求量，從而盡量做到供需平衡。

梁振英指，市場價格是敏感的，稍為供不應求，樓價就上升；稍為供過於求，樓價就下跌。過去兩三年，經濟問題造成需求下跌，同時過去十年的造地計劃開始見效，樓價下跌20%左右，特區政府又要救市。

梁振英又說，香港地圖近年被劃了不少新開發區，和現有建成區之間被劃了不少鐵路和公路線。他反問「將來的需求有這麼多嗎？」他認為，供應大幅增加，樓價大幅下跌，對解決住屋問題誠然是好事，但𧗠生的「負資產問題、金融問題和特區政府財政問題可以如何應對？」

梁振英解釋，過去開發新區，特區政府靠賣地有錢賺，但由於新的開發區發展密度越來越低，每呎的地價收入下跌，加上規劃標準、工程難度、移山填海的造價和收地賠償越來越高，新界東北可能是香港最後一個特區政府有錢賺的開發區，以後地圖上劃的這個新區那個新區，每一個都入不敷支，都要特區政府補貼，通往新區的昂貴公路和鐵路線更不用說了，這將造成特區政府財政的重大和結構性改變。

梁振英指，需求不能不估量，供應規劃不能不量化，特區政府開發新區的財政收支不能不預算。他認為，「估市可能估錯，但總有個譜，不能不估，要有點眼光，更要有發展眼光」，因為當香港地圖上的圈圈成為熟地之時，香港市場和毗鄰內地的市場同城化效應會更加明顯。26年前啟德機場停用，特區政府的第一份規劃圖竟然規劃了大量的工業用地，嚴重落在大趨勢後面。

梁振英強調，建城造地是科學和專業的，不能拍腦袋，矯枉過正的後果會很嚴重。