【識港網訊】歐盟今日(5日)起對內地電動車加徵臨時性額外關稅，稅率由17.4%至37.6%，最長期限四個月。蔚來(09866)表明現階段保持在歐洲市場產品定價，根據關稅政策進展評估市場策略。小鵬汽車(09868)則表示，正評估在歐洲建立本地製造能力的可行性。

有關臨時關稅將於今日生效，當中吉利(00175)的稅率為19.9%，上汽為37.6%，比亞迪(1211)為17.4%。除了上述三家車企，其他配合調查但未抽樣的電動車企將額外徵收20.8%關稅，而不配合調查的車企將額外徵收37.6%關稅。臨時關稅處於過渡期，為期最長四個月，期間歐盟成員國須透過投票就最終關稅作出決定，而一旦獲得通過，期限則為5年。

目前在中國生產所有汽車的小鵬汽車承諾，目前等待交付汽車或關稅生效前已下訂單的客戶，將不受任何加價影響，但未有提到將來會否因關稅而提高價格。小鵬指出，正評估在歐洲建立本地製造能力的可行性。歐盟關稅措施下，在歐洲設廠可抵銷部分關稅。

內地傳媒引述寶馬集團(BMW Group)主席Oliver Zipse指，歐盟對中國電動汽車徵收額外關稅的做法完全行不通，不僅不能提升歐洲汽車製造商的競爭力，反而會損害在全球開展業務的企業。他又指，加徵關稅還會限制對歐洲消費者電動車供應，延緩歐洲交通業低碳發展進程，並嚴重破壞歐盟一貫倡導的自由貿易原則。

中國商務部昨日在新聞發布會表示，對於歐盟對華電動汽車反補貼調查，中方已多次表示強烈反對，主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。目前中國和歐盟雙方工作團隊正抓緊推進磋商，並希望能找到一個雙方均可接受的解決方案。