【識港網訊】香港特區九龍啟德發展區的智慧綠色集體運輸系統（啟德集運）漸見眉目，特區政府土木工程拓展署（土拓署）向九龍城區議會提交最新文件披露，啟德擬建全長3.5公里的集運系統，構思以高架形式營運，全程5個站點往來港鐵啟德站及啟德郵輪碼頭，途經啟德體育園、都會公園、住宅區等，總車程10分鐘，基於技術和成本考慮，不會連接至港鐵觀塘線，爭取2026年招標、2027年批出合約興建。有立法會議員、專家及居民昨日向香港文匯報表示，歡迎路線設計，但美中不足是該系統未接駁至觀塘，期望特區政府預留位置日後將系統伸延至觀塘線及東九龍線，進一步便利居民，疏導郵輪碼頭旅客以及啟德體育園的觀眾，推動東九龍成為第二個核心商業區。

土拓署表示，啟德集運系統會在進行勘查研究時，仔細考慮各車站的位置，以及車站接駁設施的安排；預料系統會以高架模式運行，與沿線地面交通分隔，不受路面交通影響，並會視乎研究結果，決定採用哪種綠色集體運輸系統（例如雲巴、單軌等），由啟德郵輪碼頭至港鐵啟德站的車程約10分鐘。

土拓署文件提供兩張模擬圖片顯示，運行系統類似單軌及雲巴有軌電動列車系統。署方強調模擬圖片僅供示意參考。智慧綠色集體運輸系統一般不需要架空電纜等設施，機電支援系統相對簡單，預期較具成本效益。