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理想L9測試車疑空懸斷裂 公關解釋惹質疑
來源:橙新聞    2022-07-18 12:00
公開資料顯示,理想L9 Max車型最小離地間隙為176毫米,小於理想公關稱的「20厘米坑」,意味著試駕車在經過該坑時可能碰到底盤。

【識港網訊】《央視》旗下《央廣網》報道,理想汽車(02015)下月底即將交貨的新型電動車「L9」,在測試期間疑似前輪空氣懸掛斷裂,車輛左前輪陷入車身當中,無法正常行駛。理想股價現報146.3元,跌3.11%。

報道引述理想汽車工作人員回應指,此次故障為非量產車型的零部件個案問題,已查明原因,並會在最終量產車身上解決此問題。理想汽車公關又解釋,重慶的試駕車是每小時90公里的速度衝過一個深度20厘米的坑,導致空簧內部的緩衝環破損。

她續指,因為供應問題,有部分試駕車使用試制階段的緩衝環。試製版雖然滿足安全標準,但遇到大衝擊工況會偶然失效;實際量產版的緩衝環強度是試製版的2.5倍,面對更大的衝擊也不會有問題。

理想汽車的解釋惹來質疑,前吉利研究院院長胡崢楠在朋友圈表示,90公里時速過20厘米的坑的說法並不合理,首先一般車輛的離地間隙不足20厘米,而且正常人不會對著20厘米的坑高速行駛。他又指,一款車,由樣本到量產要經過多個階段和相應的測試場景,測試一件性能不一樣的試製件並不合理。胡崢楠直言理想的公關要好好補專業課。

公開資料顯示,理想L9 Max車型最小離地間隙為176毫米,小於理想公關稱的「20厘米坑」,意味著試駕車在經過該坑時可能碰到底盤。

理想創始人李想在6月21日新車發布會上表示:「理想L9的懸架採用了前雙插臂,後五連桿的結構,提供了旗艦級的駕駛性能和乘坐舒適性,配合毫秒級響應的CDC減振系統,哪怕是和庫里南相比,我們也完全不怕。」

责任编辑:lwh