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油價今晚調整 或入“10元”時代
來源:新華網    2022-06-14 13:01
本輪調整兌現後國內大部分地區95號汽油將突破或逼近10元/升。記者註意到,受高油價影響,民眾綠色出行增加。

【識港網訊】本周二6月14日24時迎來國內新一輪成品油調價窗口。據大宗商品資訊機構卓創數據測算,截至6月10日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為6.91%,預計汽柴油上調340元/噸,折合升價92#汽油上調0.27元,95#汽油上調0.28元,0#柴油上調0.29元,這意味著,本輪調整兌現後國內大部分地區95號汽油將突破或逼近10元/升。記者註意到,受高油價影響,民眾綠色出行增加。

  成品油價或將迎今年第十漲

6月14日24時迎來國內新一輪成品油調價窗口。業內普遍認為,無論原油漲跌與否,成品油零售限價上調已是“板上釘釘”。據卓創資訊統計,此次限價上調落地後,國內成品油市場共歷經11次調價窗口,其中10次上調,1次下調。按照當前幅度計算,標準汽、柴油分別累計上調2670元/噸、2585元/噸,折升價92#汽油2.1元,0#柴油2.2元,消費者用油成本增加。

卓創資訊分析稱,本計價周期,原油變化率正值開端。一是美國的儲備庫持續下行,且商業庫暫時沒有大幅度的累庫,基本面偏強支撐。二是進入夏季用油高峰後,原油加工量保持較高水平。在低庫存格局,且未來需求存在向好預期下,原油價格重心上移。由此,國內參考的原油變化率持續在正值範圍內運行。

  市民綠色出行增加

“國內油價漲至高位,消費者抵觸心態漸增,民眾綠色出行增加。”金聯創能源分析師王珊分析認為,與此同時,國內汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發式增長,私人消費占比的不斷提升,也在一定程度上反映出,消費者對燃油汽車出行成本的考量與取舍。

記者也註意到,受高油價影響,更多人選擇購買新能源車。5月新能源乘用車零售銷量同比增超九成。根據乘聯會發布的數據顯示,5月新能源乘用車批發銷量達到42.1萬輛,同比增長111.5%,環比增長49.8%。1~5月新能源乘用車國內零售171.2萬輛,同比增長119.5%。

“高油價之下,如果不是很趕時間,我也會選擇乘坐地鐵或者公交。”市民王女士坦言,“同時,我感覺現在拼車業務火起來了,我一打開出行軟件,就出現了特價拼車、極速拼車等選擇項,算下來這比我單獨乘車便宜不少,例如快車要18塊錢,特價拼車只需要9塊,極速拼車也只要12塊。”

利好油氣等板塊 記者註意到,受油氣價格上漲影響,A股多個板塊也受到帶動。據Wind平臺數據顯示,截至13日收盤,石油化工、石油天然氣、能源設備等板塊20天內漲幅超15%。

光大證券指出,高油價時代已然來臨,建議關註受益於油氣價格上漲的上遊及油服板塊;高油價下具備一定成本優勢的煤化工板塊及輕烴裂解板塊;中長期依然具備高成長性的大煉化板塊。油價的上漲利好石油石化及新能源板塊的同時,卻對航空、物流等產業形成利空。“由於航空業競爭激烈,希望將油價上漲而增加的成本全部轉嫁出去較困難。”一位研究交通領域行業分析師表示,油價上調後,對航空業產生一定的影響。

  國際原油期貨價格震蕩上行

近期,國際原油期貨價格呈震蕩上行走勢,供應不足的擔憂以及需求增加支撐國際油價保持在每桶120美元的高位。

未來油價怎麽發展?“目前正處於原油傳統消費旺季,且又是颶風等極端天氣的高發季節,原油大有再度沖擊新高的趨勢,不排除沖破130美元/桶的可能。”王珊表示。

值得註意的是,據現行調價機制來看,當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高於每桶130美元時,汽、柴油最高零售價格將不提或者少提。

此外,多家機構上調國際油價預期,其中高盛在6月初的報告中表示,油價需要進一步上漲,以使不可持續的低水平全球石油庫存恢復正常。該行預計第三季度布倫特原油價格為140美元/桶(此前預期為125美元/桶),第四季度為130美元/桶(此前預期為125美元/桶)。

信達證券也表示,2022 年國際油價迎來上行拐點,中長期來看油價將長期維持高位,未來3~5年能源資源有望處在景氣向上的周期。

责任编辑:lwh