【識港網訊】運輸及物流局昨日（12日）在社交平台表示，計劃向立法會申請2.6億元撥款，展開東九龍智慧綠色集體運輸系統的顧問勘查及設計研究，預計2027年能動工，2033年或之前落成。政府計劃興建全長約7公里的智慧綠色集體運輸系統，包括約6公里的高架橋，約1公里的隧道及8個車站，途徑彩虹東、彩雲、順利、秀茂坪、寶達及馬游塘，連接至港鐵油塘站。

運輸及物流局建議在東九龍引入香港首個中低運量的智慧綠色集體運輸系統，全長約7公里，其中包括長約6公里的高架橋及長約1公里的隧道，設有8個車站，包括彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東。

運輸及物流局，智慧綠色集體運輸系統具多項效益。運輸及物流局指，該系統接駁港鐵站以增加出行選擇，提供接駁交通服務，便利市民前往港鐵彩虹站或油塘站，減少路面交通擠塞的影響。列車採用膠轆行駛，爬升能力比重型鐵路高，適合在上坡地區運行。

此外，該系統亦高效便捷，預計由寶達前往油塘或彩虹地區的車程約10至15分鐘，每程可節省約一半時間；系統輕巧便捷，較具成本效益。

運輸及物流局指，會於今年下半年邀請供應商及營運商提交意向書，爭取於2026年就擬議工程計劃招標及於2027年批出項目合約，並期望於2033年或之前落成擬議工程計劃，並會在標書內訂明要求投標者盡快完成建造工程。

運輸及物流局會在19日向立法會工務小組委員會提交勘查及設計的撥款申請，估計所需費用為2億6,250萬元。