【識港網訊】造價達71.6億元的沙田T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府早前主動撤回撥款申請。運輸及物流局計劃再向立法會財務委員會提交撥款申請，財委會下月3日(下周五)進行審議。不過，當局仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

沙田T4主幹路項目提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，相關項目於2006年曾刊憲，當時造價只是11億元。

部分議員早前表明反對，認為造價升至71.6億元太高，當局上月在財委會開會前一日撤回申請，表示要增潤討論文件。當局其後亦約見不同議員解說，指T4項目刻不容緩，蹉跎只會令當區居民再次失望，希望得到立法會及市民的支持，適時解決沙田和馬鞍山的交通擠塞問題。

運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。