【識港網訊】新一份審計報告今日公布，審計署審查復康巴士服務，發現申請復康巴士「固定路線服務」每月平均人數， 由2019年的59人，增至去年的73人。輪候名單的93人，當中有8人已輪候超過一年，最長的輪候時間為22.7個月。

報告發現，固定路線服務用戶和乘客人次有所減少，每條路線的實際全年平均乘客人次亦由4,139減少30%至2,912。並發現截至去年9月的121條路線中，有22條於前年1月至9月用戶名單上每月平均乘客人數為6名或以下。報告又指出，儘管在2022年8月至去年12月已開辦了3條新路線，但輪候人士未獲提供服務。

審計署又指，醫院路線載客量偏低，去年12條醫院路線當中，有3條路線平均每次車程的乘客人次少於1。特別值得注意的是，這3條路線80%或以上的車程沒有乘客。

審計署分析1279名用戶於去年9至11月的乘車記錄摘要，發現有192名用戶於去年9月和10月的乘車次數少於獲安排次數的一半，當中有154名用戶於去年11月的乘車次數也少於獲安排次數的一半。不過，沒有文件顯示負責的營運商曾向用戶作妥善跟進。儘管這些用戶並不符合乘車次數要求，但截至去年12月，全部仍在固定路線服務的用戶名單上。

極端個案一人乘車12人陪坐

審計署建議，運輸署應該密切監察復康巴士營運情況，要求營運商提高服務效率，密切監察固定路線服務的營運情況，並要求營運商檢視現行路線編訂，並向固定路線服務用戶名單上未達乘車次數要求的用戶作出跟進。

審計署又建議，檢討可否就「點到點電話預約服務」設定陪同者人數上限。審計署分析了去年1月至9月底期間，已完成的「點到點電話預約服務」用車要求的紀錄，發現在8.8萬多次用車要求中，有2%是每名殘疾人士最少有3名陪同者，其中0.4%是每名殘疾人士有5名或以上陪同者。 在3宗極端個案中，每名殘疾人士有12名陪同者。