【識港網訊】近日記者獲悉，汕汕鐵路（汕頭南至汕頭段）多個工程項目進度加快，汕頭灣海底隧道工程明挖段主體結構已完成，計劃明年3月底貫通；高鐵首發站的汕頭站新建站房屋面已整體完工，有望于今年9月底投入使用。

作爲汕汕鐵路全線關鍵控制性工程，汕頭灣海底隧道是國内首座設計标準爲350公裏時速、跨海大直徑盾構單洞雙線高鐵海底隧道。截至目前，隧道明挖段主體結構已完成，盾構段掘進完成1542米，剩餘不足600米。陸域礦山段全部已完成，海域礦山段已完成545米，達到近一半的距離，成功穿越F8、F9和F10三條斷層。

另據廣東省交通廳消息，截至3月31日，汕汕鐵路（汕頭南至汕頭段）路基工程土石方開累完成100%，橋梁工程完成100%，隧道工程完成87.2%，無砟軌道工程完成21.6%。目前正在開展汕頭灣海底隧道海域礦山段、盾構段施工，計劃2025年3月底貫通。

4月15日，伴随着南雨棚最後一道面漆塗刷完成，新建汕頭站一期工程南北兩側雨棚已封頂,屋面已整體完工。據悉，新建汕頭站有望于今年9月底投入使用。

新建汕頭站位于汕頭市龍湖區既有汕頭站東側，爲汕汕高鐵、廣梅汕鐵路、廈深高鐵、梅汕高鐵、粵東城際鐵路等多條線路交會點，建成後站場總規模達11台24線，将成爲粵東地區規模最大、接駁功能最齊全的高鐵樞紐。