【識港網訊】

4月20日，華為在上海舉行智慧出行華為智選品鑑會，宣布賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店，通過華為全國的零售渠道網絡進行銷售。從今日起，用戶可在深圳、上海和成都的華為旗艦店體驗這款產品。

“這開創了消費電子行業和汽車行業的先河。未來，華為不僅可以提供領先的ICT智能汽車解決方案，幫助車企造好車，還可以通過在消費電子行業積累的高端品牌運作、營銷經驗及銷售網絡，幫助車企賣好車。”華為常務董事、消費者業務CEO余承東表示。

截至2020年底，華為消費者業務已經在全球建立包括12家旗艦店、5000多家體驗店在內的近6萬個零售陣地，接待用戶數超過8000萬。 “寶馬、奔馳、特斯拉，還有其他造車新勢力跟華為不在一個量級。”他說，有好的零部件，未必能造出好車，華為不僅幫助車企造好車，還要設計好車、賣好車。華為不僅要賣車，還要把產品的設計、體驗、質量把控好。

當天，賽力斯華為智選SF5已經正式在上海全球旗艦店亮相。為什麼要賣車？余承東說，智能電動汽車銷量雖然沒有手機那麼大，但是單價高，能夠彌補手機的銷量缺失。

據華為官方提供的資料顯示，賽力斯推出的“駝峰”電驅增程系統，搭載華為DriveONE三合一電驅動系統，可提供長續航、高性能的駕控體驗。這款車型可以提供“有電加電，無電加油”的選擇，在純電模式下可實現續航150公里，在增程模式下可實現1000多公里的續航。為何不賣純電動車？余承東稱，絕大部分電動車主仍經常面臨充電難、續航里程短、充電不便利的多重焦慮。電驅增程技術既能提供電動車的駕控體驗，又能像燃油車一樣沒有里程焦慮，是目前行業最優解。

“創新不僅僅是技術層面，面對消費需求的變化和偏好，我們給消費者提供了更便捷的體驗方式，讓大家以後不用出遠門，便可以在市中心的華為旗艦店、體驗店等門店體驗。”余承東稱。據了解，4月21日起，位於深圳福田卓悅中心的華為智能生活館等全國3家華為門店可以體驗這款產品，4月30日，還將在深圳萬像天地的華為全球旗艦店和華為深圳天安云谷店亮相。用戶今日可以通過賽力斯官方APP、華為商城、賽力斯體驗中心及華為旗艦店預約線下體驗及預訂。該車計劃於5月開始批量交付。

根據中國汽車工業協會的數據，2020年，中國全年汽車銷量2531.1萬輛，其中新能源汽車有136.7萬輛，佔比5.4%。 2020年11月，國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》在發展願景中指出：到2025年，我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

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