【識港網訊】“把乘客安全快速送達目的地是我們的責任。”在駕駛出租車長達17年的駕駛員郭書旺眼中，高效通行至關重要。 “別看深圳在高峰期堵車，但秩序井然。尤其是在匝道合流處，沒人搶道，都互相謙讓著交替通行，左邊​​過一輛，右邊過一輛，文明又高效。乘客也少了很多抱怨。”

郭書旺所說的交通現象叫“拉鍊式”交替通行。自2015年10月12日在深圳40個路口路段推廣至今，車輛通行效率明顯提升。而隨著交通質量大幅改善，這一最帥文明出行觀念已深入人心，成為深圳車主共識。

“我每天下班都會途經北環路輔道。在這裡，原本幾車道寬的馬路突然合成了一條道，擁堵在所難免。以前，讓不讓全憑自覺，尤其是在沒有紅綠燈的路口，搶道、追尾時有發生。剛開始推廣’拉鍊式’交替通行，很多人擔心浪費時間，但試行了一段時間發現，行車效率不降反升，快捷又安全。”家住彩田村的市民王先生興奮地對記者說。

“我每天下班要經過兩個擁堵路段，沒’拉鍊’的時候，亂得一塌糊塗，不一會就把正常行駛的車全卡住了。自從有了’拉鍊’，行車變得有序起來，心情也跟著好起來了。”市民王女生家住龍崗區，上班地點在福田，每天花在通勤上的時間約為40分鐘。 “‘拉鍊’之後，上下班能省不少時間呢。”她高興地說道。

其實，交替通行早已是我國道路交通安全法明確規定的通行規則。但在實際落實中，依然困難重重。拉鍊式交替通行是深圳交通管理創新的一項重要舉措，“先右後左”通行規則、完整全套交替通行專用交通標牌標誌標線、自動邏輯判斷的電子警察抓拍系統都是全國首創。 2016年，深圳交警繼續深入推進這一通行觀念，除在已施劃路口繼續加強引導、查處工作外，還在其他未施劃交替通行標誌、但符合“車道減少的路口、路段”，以及因事故、擁堵等原因導致“車道減少的路段、路口”，經營性停車場推行“拉鍊式”交替通行，進一步提昇道路交通文明水平。經過多年探索，深圳科學地打通了城市道路“經脈”，盤活了道路資源存量，實現了交通文明全民參與的良好示範。

“在深圳開車絕對是一種享受。因人生地不熟，剛開始我還對路況有所顧慮。但在清晰明了的標誌、標線指引下，伴著路兩旁枝繁葉茂的美景和司機的文明禮讓，我覺得在這裡生活太幸福了。”談及在深圳的駕駛體驗，經常來出差的黃先生陶醉地說。

文明出行既是交通安全的需要，更是精神文明建設的重要組成部分。傍晚下班時段，記者行至濱河大道春風高架路段，寬敞的4車道在“漏斗”形路口處合流成2車道，通行能力下降一半。但“先右後左”的交替通行，“拉”住了行車秩序，“鏈”接了城市文明。

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