【識港網訊】

連日來，全球新能源汽車持續暴漲，特斯拉股價再創新高，年內累計上漲5倍，總市值4641億美元，超過了豐田、大眾、戴姆勒的市值之和；蔚來今年來漲幅超11倍，近一年漲幅超26倍，總市值664億美元，不僅超越了寶馬、通用、福特等一眾老牌車企巨頭，還將中國互聯網巨頭百度甩在了身後。初創公司理想汽車和小鵬汽車，年內漲幅也分別達132%和154%。

在A股市場，新能源汽車板塊也大幅上漲，比亞迪年內大漲264%，總市值4609億元，力壓國內外老牌車企，成為A股“汽車第一股”。與之相關的鋰電池、充電樁等亦漲幅驚人，比如寧德時代年內漲幅達137%，總市值5872億元，成為創業板市值最大公司。

新能源板塊行情持續火爆，許多個股股價頻創新高，其背後深層次原因是什麼？

深圳新里程總經理賴戌播表示，新能源汽車代替傳統汽車是大趨勢，國內外政策支持成新能源汽車持續大漲主因。比如國務院辦公廳11月2日印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）。新能源汽車繼續呈現復甦的勢頭，10月新能源汽車銷量爆發式增長，成為近期該板塊大漲導火索。

華泰證券電力設備新能源首席分析師黃斌認為，本輪新能源板塊的上漲有三方面驅動因素：一是鼓勵政策，這在過去兩三年中均扮演著重要角色；二是重要行業事件，比如特斯拉上海工廠生產車型開始出口海外，並開始搭載國內磷酸鐵鋰電池系統；三是終端銷量及零部件排產等數據向好。

記者註意到，銷量大增成了新能源車暴漲催化劑。以造車新勢力為例，蔚來汽車10月共交付5055輛，同比增長100.1%。自今年3月以來，蔚來已連續第8個月實現同比增長。截至10月，蔚來今年已累計交付31430輛，同比上漲111.4%；自2018年6月至今，蔚來已合計交付63343輛。理想ONE在10月交付3692輛，連續3個月刷新單月交付量紀錄。小鵬汽車10月交付3040台，同比增長229%。其中，蔚來汽車年內漲幅超11倍，機構看好是該股暴漲推動力。美國最大公共養老金加州公共僱員退休系統持倉報告顯示，三季度CalPERS對特斯拉和蔚來均進行了加倉。另外，加拿大養老金三季度大幅加倉蔚來。

國內新能源汽車老大銷量數據同樣表現驚艷。比亞迪10月銷量快報顯示，10月份新能源汽車銷售23217輛，去年同期12567輛，同比增長高達84.75%。截至11月20日，比亞迪報176.11元，上漲8.93%，股價年內大漲逾260%，市值4609億元，晉升國內車企市值榜首。

新能源車持續大漲，助推產業鏈鋰電池龍頭寧德時代頻創新高。 11月6日，寧德時代創下275.23元新高，市值一度突破6400億元，穩居創業板市值一哥。

“在新能源車行業中，更看好動力電池這個細分領域。”黃斌認為，動力電池是一個未來5至10年甚至更長時間最值得關注的賽道。 “動力電池是整個新能源車中價值含量最高的部分。其實，國內的寧德時代、比亞迪等公司，在全球範圍內已經展現出自身的競爭力。行業邏輯上，動力電池主要通過技術進步推動成本下降，讓電動車實現平價從而替代燃油車。一旦成本降低後，電池越來越便宜，將會激活儲能等更多應用場景。”

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