香港旅遊發展局昨日公布最新旅客數據，9月訪港旅客僅為9132人次，整體按年大跌99.7%；其中，內地訪港旅客為6211人次，同步按年下跌99.7%。過往，香港每日可接待數十萬旅客，旅遊旺季甚至可達到每日逾百萬遊客，如今平均每日僅有幾百人！如此巨大落差和跌幅，已令香港旅遊業及相關服務行業陷入前所未有的寒冬期。旅遊凍過水，要挽救旅業，既需港府支持和幫助，亦須依靠行業展開自救。但最根本的方法還是盡快控制本地疫情，逐漸恢復與其他國家和地區往來。

自去年修例風波以來，香港旅業已開始下滑；而年初爆發的疫情更令行業陷入停滯。伴隨邊境防疫措施收緊和關口封閉，訪港旅客數字在3月大幅下滑八成，7月更進一步下跌九成。最新9月下跌幅度已擴大至99.7%。可以說，過去數月，訪港遊客寥寥無幾。疫情持續，本港旅遊及餐飲、酒店、航空、零售等服務行業最受打擊。據統計，本港已有超過70間旅行社在疫中結業，消費及旅遊相關行業失業率亦上升至歷年高位10.8%。縱然港府推出共三輪抗疫基金支援業界，其效應只是短期，疫情長期持續，旅業回暖似乎遙遙無期，不少企業和店舖不得不紛紛裁員和結業。就連本港最大航空公司國泰航空昨日亦被爆出將開始大規模裁員，更何況那些中小企和店舖呢？

因此，港府在「保就業，救經濟」系列政策中，仍應重點關注包括旅遊服務在內受打擊最大的行業，給予更大力度支持。保就業計劃效益已有見頂之勢，比如國泰選擇放棄申領第二輪以此為裁員鋪路，而且港府亦不可能無止境動用財政儲備。在此情形下，更有效辦法是協助業界自救。比如旅發局攜手本地約50間旅行社重推「賞你遊香港」計劃，組織市民參與本地遊；香港快運和香港航空紛紛創新推出「環港遊」和「飛悅香港」等本地航空路線；不少酒店近期亦先後加推多種「Staycation」優惠活動以吸引本地市民入住。疫情之下，市民不能出境遊玩，業界應利用好本地市場，推出更多元的本地遊玩項目，刺激內需。

當然，本港人口只有逾700萬，市場十分有限，難以帶動整體旅遊業復蘇。香港一直是外向型經濟體，旅遊業亦依賴外地訪客，尤其是內地旅客，參看歷年訪港遊客數字，內地訪客佔比達近八成。因此，港府應盡快爭取與內地恢復通關和往來，如此才是挽救香港旅業最快和最根本辦法。政府早前已與新加坡達成「航空旅遊氣泡」原則協議，這是香港促成的第一個旅遊氣泡，很有示範積極作用。但何時能與更廣闊內地市場恢復往來仍然考驗港府，顯然亦是業界最為期盼的消息。澳門和內地方面，當然希望唯有本地確診「清零」才會考慮與港恢復通關。香港若要贏得兩地政府信心，則必須把本地確診清零設為疫情防控目標。

不僅內地和澳門，香港想要與更多國家和地區建立旅遊氣泡、恢復往來，最基本前提都是控制好本地疫情。在此前提下，香港才可更有信心、底氣和空間重啟經濟、振興旅遊業。

香港商報評論員　趙燕玲