國泰月燒錢逾15億:必須重組
來源:橙新聞 2020-09-14 14:29
放棄申請第二輪「保就業」計劃的國泰航空(00293)表示,雖然已經採取果斷措施減少開支,但每月仍消耗15億至20億元現金,並會在巿場復甦前繼續消耗大量現金,又指資本重組給予其企業轉型空間,以及在短期內得以繼續營運,或暗示下月勢將裁員。
【識港網訊】放棄申請第二輪「保就業」計劃的國泰航空(00293)表示,雖然已經採取果斷措施減少開支,但每月仍消耗15億至20億元現金,並會在巿場復甦前繼續消耗大量現金,又指資本重組給予其企業轉型空間,以及在短期內得以繼續營運,或暗示下月勢將裁員。
國泰表示,國泰與國泰港龍8月合共載客3.57萬人次,按年下跌98.8%,客載率也跌60個百分點至19.9%,期內以可用座位千米數計的運力則下跌92.2%。今年首八個月計,客運量按年跌81.7%,至446.8萬人次,運力減72.8%。
國泰顧客及商務總裁林紹波表示,集團正面對著一段漫長和不明朗的復甦路程。整個航空業受到疫情沉重打擊,經營環境在未來數年將持續嚴峻。據國際航空運輸協會(IATA)預期,國際客運需求要到2024年才能恢復至疫情前的水平,顯示復甦進程將非常緩慢。
他指出,集團雖然至今一直迎難而上,但若不因應旅遊市場新常態而調整營運部署,集團最終將無法生存,所以為了保障集團、香港國際航空樞紐、以及最多員工的生計,架構重組實是無可避免的。集團會在第四季就未來的營運規模及模式,向董事局提出建議。
在客運需求方面,林紹波,集團仍未察覺到任何即時反彈的跡象。因此,集團已將9月份的客運運力下調至約10%,而10月份的水平亦相若。由於在可預見的將來只會運作一小部份的航班服務,集團會繼續將大約40%客運機隊,轉移至香港以外的地區存放,以符合謹慎營運及資產管理的考量。
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