【識港網訊】受到內地出口商趕在美國加關稅前「搶出口」帶動，香港3月份進出口增速均顯著加快，其中，出口貨值按年大升18.5%，勝過市場預期的12.4%，升幅則是14個月最大；當中，輸往中國台灣及越南的貨值創紀錄新高，按年增幅分別為61.3%及41.3%。輸往美國的貨值亦由跌轉升，增長約11%。有經濟師預計，受到中美貿易關係前景不確定性增加，本港2025年出口增長或出現停滯，但內地有望推出更多刺激內需的政策，及新興亞洲地區經濟表現強勁和供應鏈轉移，可望抵消部分負面因素。

特區政府統計處昨公布，本港3月份商品整體出口貨值4,555億元，按年上升18.5%；進口貨值5,009億元，按年上升16.6%。3月份錄得有形貿易逆差454億元，相等於商品進口貨值的9.1%。今年首季計，商品整體出口貨值較去年同期上升10.9%，而商品進口貨值上升9.8%；錄得有形貿易逆差807億元，相等於商品進口貨值的6.4%。

若按國家或地區分析，3月份輸往亞洲的整體出口貨值按年上升22.4%，尤其是中國台灣升61.3%、馬來西亞升57.3%、越南升41.3%、菲律賓升34.5%和中國內地升25.4%。另一方面，輸往韓國跌22.8%。亞洲以外，輸往英國升48.5%和美國升11.4%，但輸往荷蘭則跌29.0%。進口方面不少地區也錄得強勁升幅，如越南升95.1%、中國台灣升75.8%、英國升55.6%、馬來西亞升46.9%和內地升7.4%；但來自韓國跌21%。

按貨品類別分析，「辦公室機器和自動資料處理儀器」出口增512億元，升133.5%；進口增444億元，升130.8%和「電動機械、儀器和用具及零件」的表現最為出色，出口增208億元，升11.1%；進口增222億元，升11.5%。

大新金融：港今年出口或停滯

大新金融集團首席經濟及策略師溫嘉煒昨日指出，本港3月進出口升幅均明顯擴大，或反映出口商憂慮美國4月起對中國內地進一步加徵所謂「對等關稅」，導致出口商趕及在新一輪關稅前提前出貨。中美貿易關係前景不確定性增加，預料會繼續為香港外貿表現帶來挑戰。另一方面，內地有望推出更多具體措施刺激內需，或有助帶動內地需求，加上新興亞洲地區經濟表現強勁及供應鏈轉移，可望抵消部分負面因素。該行預計，本港2025年出口增長或出現停滯。

特區政府發言人昨表示，展望未來，由於美國在4月初大幅加徵入口關稅，環球貿易摩擦急劇上升，這將對香港商品貿易表現構成挑戰。然而，內地經濟平穩增長，加上香港積極加強與不同市場的經貿聯繫，應有助支持貿易表現。

香港中小企經貿促進會會長黃達勝昨接受香港文匯報訪問時也提到3月份進出口大幅改善有「搶出口」的因素，主要是特朗普上任前已經一直說要向大部分國家加徵關稅，尤其是對中國內地及中國香港，美國進口商搶先下訂單。同時，由於輸往美國及歐洲等國家的產品，許多零部件也是來自美國或其他國家，訂單多了，由香港輸往內地的出口同時增強。

珠寶手錶業最受關稅影響

展望4月及未來，黃達勝認為，由於美國4月初大幅徵收入口關稅，連小型包裹都不放過，環球貿易摩擦急劇上升，對香港商品貿易表現構成挑戰。「中美貿易戰會持續，雖然現今美國總統每天說話不一致，說好亦會反口。日後的影響，要視乎哪些產品，若如珠寶、手錶等行業的企業，現八至九成仍要依賴美國市場，暫未能依靠中東及東盟國家，企業要積極跟進口商及買家商議，一起尋找解決方案。」

黃達勝建議，香港現在要積極加強與不同市場的聯繫，要多方面為企業提供支援應對外來挑戰，他相信政府會密切監察情況，並會適時調整支持措施。

金管局設CargoX專組 支援中小企融資

近日中美關稅戰升溫，令香港中小企尤其是外貿相關企業的經營面臨更多挑戰。金管局昨宣布成立CargoX專家小組（下稱「專組」），透過利用貨運物流數據和新世代數據基建「商業數據通」，簡化及優化貿易融資流程，同時構建數碼方案，提升中小企獲取貿易融資機會。

助推動數碼貿易融資

金管局總裁余偉文昨表示，面對當前複雜的國際貿易形勢，不少企業，尤其是中小企貿易商，需要更為數碼化和高效的貿易融資來協助營運模式和供應鏈的轉型。專組匯集公私營界別多個領域的專家，幫助銀行解決長期面對的貿易融資痛點，在推動數碼貿易融資、鞏固香港作為領先貿易融資中心的地位及促進中小企業發展方面發揮關鍵作用。

金管局助理總裁周文正介紹，CargoX建基於金管局的「商業數據通」，是一項為期數年的公私營合作項目，聚焦以下三個主要領域，包括善用貨運物流數據簡化及優化貿易融資流程、構建數碼方案，以提升中小企獲取貿易融資的機會，以及探索與國際數據夥伴對接，便利香港銀行的貿易融資用例。

專家小組匯聚來自貨運物流數據提供方、貿易協會、銀行、信貸資料服務機構及政府機關的業內專家和主要持份者。專家小組將於2025年年底前制訂路線圖，推動海陸空貨運物流數據數碼化，並研究將不同地區的相關貨運物流數據源接入「商業數據通」。金管局會參考專家小組的指導和建議，聯同機管局和運輸及物流局等策略夥伴及試點銀行，於2025至2026年進行概念驗證研究並構建新方案，利用貨運物流數據和「商業數據通」提升數碼貿易融資。

貨運實時追蹤系統年底建成

運輸及物流局海運及港口發展專員陳婉雯表示，運輸及物流局正在構建港口社區系統，預計於今年年底建成，為貨物運輸提供實時追蹤並聯通海、陸、空運輸資訊，推動海運、港口、物流及貿易業界邁向數字化的新高峰。局方期待與專家小組及策略夥伴攜手合作，釋放港口社區系統在促進貿易融資方面的巨大潛力，支持中小企的需要及鞏固香港作為國際航運樞紐的地位。

參與CargoX項目的滙豐環球貿易方案部亞洲區主管高雅德昨回應指出，貿易平台高度分散，導致企業和銀行難以取得足夠文件或可靠證明，未能進行有效的貿易信貸評估，而CargoX旨在充分發揮貨運數據的潛力，幫助銀行更深入了解客戶的交易活動，革新貿易融資的信貸評估方式。他認為CargoX項目尤其有望惠及中小企和商戶，幫助他們在複雜和快速轉變的全球市場中把握新的增長機遇。

香港與巴林避免雙重徵稅生效

特區政府昨日公布，香港與巴林去年3月簽訂的全面性避免雙重課稅協定（全面性協定）在完成有關批准程序後，已於2025年3月4日生效，適用於由2026年4月1日或之後開始的任何課稅年度的香港稅項。

特區政府發言人昨表示，全面性協定確保香港和巴林的企業和居民無須為同一收入兩度課稅，讓他們從事跨境商業活動時可清楚確定其稅務負擔並節省稅款，有助促進雙邊貿易和投資。

已與51稅務管轄區簽協定

發言人說，至今，香港已與51個稅務管轄區簽訂全面性協定。

翻查資料，香港與巴林於2024年3月3日簽署全面性避免雙重課稅協定。在該協定下，香港公司在巴林所繳付的稅項，不論直接或以扣除方式繳付，將可根據香港稅例抵免香港就同一筆收入所徵收的稅項，從而獲雙重課稅寬免。該全面性協定闡明雙方的徵稅權，預料將有助投資者更有效評估其跨境經濟活動的潛在稅務負擔，並為兩地企業經商投資提供額外誘因。協定將在雙方完成有關的批准程序後生效。