國泰航空(293)公布，今年10月國泰航空及香港快運合共運作逾9000客運航段，是疫情後首次突破此里程碑。國泰顧客及商務總裁劉凱詩預期，國泰航空及集團旗下附屬公司的業務表現在下半年保持強勁。今年下半年溢利將超越上半年，全年將實現綜合溢利。這將是集團綜合業績方面，自2019年以來首次錄得全年溢利。

不過，劉凱詩預料，單計集團延遲3個月確認的聯屬公司業績，即便今年下半年會錄得溢利，惟全年仍然將錄得虧損。她說：「國泰集團，包括國泰航空及香港快運，有望實現去年底所訂的2023年重建目標。集團預期於2023年12月將運作疫情前70%的客運航班，覆蓋約80個航點。為滿足疫後的客運需求，我們的首要任務是便利香港市民出遊及旅客訪港。我們預料這兩方面的乘客數量在今年年底將回復至疫情前95%。」

今年10月國泰航空載客168.47萬人次，同比增320.2%。收入乘客千米數按年升225.8%。乘客運載率同比增加11.1個百分點至84.7%;可用座位千米數按年增183.1%。今年首10個月累計，載客人次同比增887.4%;可用座位千米同比升461.5%;收入乘客千米數同比上漲608.7%。

貨運方面，月內國泰航空運載12.4469萬公噸貨物，同比增13.7%。貨物收入噸千米數按年升10.6%;運載率同比下跌8.3個百分點至60.7%;可用貨物噸千米數按年增25.7%。今年首10個月累計，載貨量同比增19.4%;可用貨物噸千米數同比升69.9%;貨物收入噸千米數同比升47.6%。

劉凱詩說：「月內，我們恢復了熱切期待的芝加哥航線，成為我們目前第五個美國航點。顧客的熱烈反應令我們深感鼓舞，其中，從美國經香港轉機至其他地區，尤其中國內地城市的需求，較為強勁。」