【識港網訊】作為廣東省「五縱二橫」高速鐵路網的重要組成部分——廣汕高鐵正在緊張施工中，8月1日，隨着惠州博羅站站房主體結構、懸挑鋼結構工程的全部完工，鋼網架已經進入全面施工階段，且計劃在8月完工，為該站場在年底完成內彎裝修工程提供了保障。在7月14日17時，廣汕鐵路500米長軌正式進入廣州工程建設指揮部新塘鋪軌基地，這標誌着廣汕鐵路項目正式進入存軌施工階段，為廣汕鐵路下一步全線鋪軌施工奠定了堅實的基礎。
惠州博羅站站房完成工程量的50%
8月1日，記者來到廣汕高鐵站房11標項目博羅站施工工地看到，驕陽似火，在40℃熱浪炙烤下，施工現場卻忙得熱火朝天，連續樑、跨路橋、製樑場等工地機器轟鳴聲不止、工人來往作業繁忙……
據介紹，廣汕高鐵站房11標項目包含新塘站生産生活房屋，增城南、羅浮山、博羅3個車站站區及新塘動車所、增城南、羅浮山綜合維修工區等生産生活房屋及附屬工程的建設，其中站房建築面積共25940㎡，動車所建築面積42680㎡，其他生産生活房屋及附屬工程建築面積共26265㎡。
博羅站位於惠州市博羅縣城主城區西南側，站中心里程DK106+730，房最高聚集人數爲800人，遠期年客運量30萬人。客運車場總規模爲2台4綫(含正綫)。
博羅站房承建方——中鐵廣州工程局集團技術主管敖尉鈞介紹，目前，已按計劃完成了該站房工程量的50%，確保在明年6月底可交付使用。就博羅站站前集散廣場、風雨長廊、地下室、市政道路工程等配套工程，承建方惠州市第一建築工程有限公司項目副經理郭大平告訴記者，該站場配套工程建設正穩步推進中，目前已完成總工程量的75%。
廣汕高鐵博羅段正在緊張施工中
助推粵東地區加快發展
在11標段的另一施工工地——廣汕高鐵增江特大橋，近160名建設者奮戰在施工一綫，在「桑拿天」開啓了戰高溫、保合龍的衝刺模式。確保在下月中旬增江特大橋可順利合龍。
增江特大橋是廣汕高鐵全線控制性工程。大橋位於廣州市增城區石灘鎮境內，大橋全長2569.480米，橋樑主跨260米跨越增江水道，主塔採用高100米H型橋塔，大橋屬雙塔雙索面混凝土斜拉橋。
大橋首次在高速鐵路建設中應用大跨度節段預製拼裝混凝土梁斜拉橋橋式結構及主梁節段預製拼裝工法，其與公路節段預製拼裝混凝土樑斜拉橋相比具有混凝土樑段重、列車運營要求高等特點，目前大橋建設創下多項新技術和新成果，爲高鐵橋樑施工積累了豐富的經驗。
廣汕高鐵是中國重要的高速鐵路區域連接綫，也是廣東省「五縱二橫」高速鐵路網的重要組成部分，新建綫路總長206.2公里，設計的最高速度爲350千米/小時，工程投資估算432.1億元，將以明年建成通車。全線自廣州新塘站引出，向東途經廣州增城區、惠州博羅縣、惠城區、仲愷區、惠陽區、惠東縣和深汕合作區、海豐縣和汕尾城區，終點接入廈深鐵路汕尾站。未來，該改高鐵在廣州站接入廣茂鐵路組成汕茂鐵路，成爲廣東省高鐵的一橫。
未來廣汕高鐵建成通車後，廣州到汕尾的列車運行時間將由目前的2小時壓縮到最快約40分鐘，有助於灣區與粵東地區高速通達，滿足灣區市民便捷長途出行的需求，增強大灣區對外輻射能力，促進沿綫地區經濟社會發展，優化區域鐵路網布局，改善區域環境。
同時，有力助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區，對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設，織密「軌道上的大灣區」高鐵網絡，打造廣州「一小時生活圈」，助推粵東地區加快發展具有重要意義。
正在緊張施工的博羅站站台
高鐵助力惠州融深融灣
今年2月，《惠州市推進粵港澳大灣區建設2022年主要工作安排》印發實施，提出惠州今年將深入實施深度融深融灣八大專項行動，具體包括規劃互接、交通互聯、産業互補、科技互興、人文互融、生活互惠、平台共建、機制互通等八大部分共33條舉措，清晰勾畫了惠州融深融灣的「施工圖」和「任務書」。
惠州正以贛深高鐵、廣汕高鐵、夏深高鐵等「軌道上的大灣區」的建設爲契機，規劃建設「3+7」産業園，撐起萬億産業。惠州城市職業學院科研處處長、經濟學教授梁乃鋒對記者表示，惠州融深融灣具體行動方案，以實際行動證明了惠州融入區域發展大格局的堅定信心和決心。他認爲，惠州從「3+7」産業園的整體産業規劃布局、招商選資、區域協作等方面，融深融灣邁出了實質步伐，特別是在招商方面，惠陽（象嶺）智慧科技産業園、仲愷人工智能産業園、博羅智能裝備産業園等招商項目中絕大部分來自深圳，惠州也成爲深圳及粵港澳大灣區産業轉移的重要流入地，惠州融深融灣的速度進一步加快。
緊鄰廣汕高鐵博羅站和贛深高鐵惠州北站的博羅縣羅陽街道，在該街道的義和片區建設閱江高鐵新城。這一規劃面積近4萬畝的新園區，主要布局智能製造、高端電子等産業。
廣汕高鐵博羅站施工現場
「博羅站、惠州北站、和武深高速形成互補，共同補強了羅陽的交通優勢。」羅陽街道辦相關負責人介紹，從廣汕高鐵項目啓動以來，衆多企業看中當地高鐵商機和産業發展前景，選擇在閱江産業園落戶。
廣汕高鐵博羅站的建設，有望助力羅陽産業從項目端和人才端實現「破局」。在上述負責人看來，通過利用高鐵帶來的交通優勢，增強本地企業與外地企業交流，學習先進技術與經驗，共同向好發展。同時，便利的交通也將顯著增加對高校畢業生和技術職工人才的吸引力，爲企業注入科研和生産動能。
