3月2日，首趟「中央援港 同心抗疫」鐵路援港班列抵港，標誌着沉寂10多年的供港跨境鐵路貨運列車正式恢復運營。

據深圳海關口岸監管處副處長林浩宇介紹，開通列車的主要目的是保證疫情防控物資及生鮮貨品供港，初期運載量有限，後續將根據實際需求可加密班次和貨櫃數量。至於能否用鐵路運輸生豬等活物及鮮活食品，還需要下一步繼續研究。「運輸活物受場地條件限制，包括檢疫的條件和運輸工具的條件等。」

1962年，在周恩來總理的關心下，為適應供應港澳鮮活商品「優質、適量、均衡、應時」的要求，開創了每日「定期、定班、定點」的「三趟快車」，將豬、牛、羊等供港鮮活商品經深圳抵運香港，為香港的繁榮穩定作出了巨大的貢獻。

隨着時間的推移，深港跨境鐵路貨運業務逐漸減少，2007年10月，生鮮供港全部切換為中轉倉接駁公路模式，「三趟快車」才正式停運。從2010年起，京九鐵路停止了深港鐵路貨物運輸功能。如今，深港風雨同舟攜手抗疫，為保障香港醫療、生活等方面的物資供應，鐵路貨運再次啟動。

原文鏈接：https://www.tkww.hk/a/202203/02/AP621f194ce4b0b5c7e1ee8b61.html