記者今天（25日）從廣州市港務局獲悉，廣州港國際航運樞紐建設「頭號工程」——廣州港深水航道拓寬工程近日獲得廣東省交通運輸廳頒發的「航道工程竣工驗收證書」，正式通過竣工驗收。而今年廣州還將推進13項水運工程建設，重點港航基礎設施項目計劃投資約36億元（人民幣，下同），未來五年計劃投入約120億元。

據了解，廣州港深水航道拓寬工程對珠江口港口發展起到巨大的促進作用。其中，南沙港區至珠江口66.6公里航道實現10萬噸和15萬噸級船舶相向通航，新的通航標準投入使用後，通航管制船舶同比大幅減少約40%，大大提高了通航效率；而全球最大集裝箱船和國際郵輪可自由進出南沙港區，20萬噸級船舶進港數量跨越式增加。

數據顯示，廣州港水運工程建設項目去年整體平穩推進，市級重點和「攻城拔寨」港航基礎設施項目共完成投資49.1億元，完成年度計劃的105%。其中，南沙港區四期的海輪泊位開展實船調試，近洋碼頭主體工程交工驗收，南沙糧食碼頭泊位擴建工程等項目穩步推進。同時，廣州港環大虎島公用航道工程累計完成投資超5.4億元，擬今年將投入使用。

未來五年，廣州重點港航基礎設施項目還將計劃投入約120億元，着力推進納入國家「十四五」規劃的南沙港五期工程前期工作；推進桂山錨地擴建工程建設，以及廣州港20萬噸級航道工程和小船航道前期工作。

據統計，廣州港去年完成貨物吞吐量6.51億噸、集裝箱吞吐量2447萬標準箱，分別比增逾2.3%、4%，兩項指標分別位列國際港口第四、第五位。

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