2021年10月11日，恒大汽車戰略合作夥伴大會在天津生產基地舉行，恒大汽車總裁劉永灼說，恒大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰，確保恒馳首車明年初在天津工廠下線。而首款量產車將是恒馳5。

此前，11月9日，恒大汽車恒馳5 LX現身工信部新車申報目錄，為該公司首款申報車型。

售價料在20萬以下

據此前恒大汽車的車型規劃顯示，恒馳5定位於A級SUV，售價20萬元以下，對標奧迪Q3、寶馬X1等車型，NEDC續航里程超過700公里。為恒大汽車家族定位低、價格便宜的車型。

據報道，恒馳5新車，車型有藍、黑兩個配色，採用H型貫穿式LED大燈，前大燈設計相當獨特，車子開在大馬路上，辨識度非常高。配備21英寸運動輪轂。前臉採用的是封閉式格柵設計，整個車身採用光滑流線設計，一體感較強。

工信部目錄信息顯示，該產品為新能源車輛，新能源類型為純電動。ABS控制器型號/生產企業：ESP9/博世汽車部件（蘇州）有限公司。

儲能裝置單體生產企業：寧德時代新能源科技股份有限公司，儲能裝置總成生產企業：江蘇時代新能源科技有限公司，儲能裝置種類：磷酸鐵鋰蓄電池。

從外觀來看，該車共有兩種車身顏色，分別藍色配橙色門檻飾條，以及純黑車身。「淚眼式車燈」、懸浮式車頂、隱藏式門把手等多處設計是其亮點。

3年投入幾百億

報道指，自從恒大2018年開始涉及新能源造車產業，每次出手都是大手筆。據統計，從2019年至2021年，恒大造車3年預計總投入近300億元。

針對產業調整和轉型，許家印表示房地產的銷售規模要從去年的7000多億，10年內要壓降到每年2000億左右，並在10年里完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。這意味着，未來恒大將形成新能源汽車為主、房地產為輔的產業格局。

而恒大汽車2021年年報顯示，公司上半年實現營收69.2億元，同比增長53.5%；歸母淨利潤虧損47.86億元。而恒大汽車股價也較2021年最高點跌超94%。

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