集團表示此次是純粹商業決定，以應對汽車保險分部的長期虧損，保障廣大股東的基本利益。另外，因保監會稱目前市場上已有8間保險公司可以充分承保香港的士保單，公司相信的士業界可以安穩過渡。

執行董事林烽表示COVID-19疫情首度爆發至今已逾2年，今次做出退保的士保險的決定實屬不易，但相信市場上其他保險公司可以承接的士保單，希望令業界安穩過渡。他又指出公司未來會大力發展其他一般保險業務，利用團隊內的國際保險優才，為香港保險市場提供高質量的一般保險業務。

佔的士業界六成保單的泰加保險(06161)繼10月停止接受新的士保單後，近日近日去信車主，預告在七日通知期內把的士保單退保，意味在缺乏第三者保險下，料有逾1萬輛的士受影響。事件最新發展為，保險業監管局宣布接管泰加保險的事務及資產。泰加保險管理層中午見傳媒，指退出的士保險業務屬商業決定，批保監局多處刁難，更直言會向廉署投訴。

泰加保險於周三(5日)開市前停牌，以待刊發一份公司內幕消息公告，公司至今仍未復牌。泰加保險管理層指，退出的士險業務是保費加幅跟不上賠付比例增加速度，業務長期虧蝕，僅屬商業決定。而保監局要求公司提供30日的按保方案，泰加保險執行董事林烽指根據合同給予7日退保通知，並無問題，亦從來未同意提供30日緩衝期，批評保監局多處刁難。

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