[識港網訊]南丫島對開海面昨早發生罕見的運油輪爆炸釀成3級大火意外。一艘越南註冊運油輪由東莞駛至南丫島以南約1海里海面準備入油續航，未料油躉仍未接駁喉管，突然發生大爆炸，油輪前端甲板被炸開一個大洞，烈焰濃煙沖天而起，火勢迅速直捲船身。多名船員跳海逃生，消防、水警連同飛行服務隊到場拯救，水警救起24人，其中1名船員死亡，7人受傷，16人無恙到醫院檢查，另有2人失蹤。由於擔心事件會引發油污問題，民建聯漁農界立法會議員何俊賢希望政府做好防禦措施。

意外中共24名船員被救起，其中1人證實死亡，他身上有燒傷，頭部有明顯傷痕，手腳亦有骨折；另7人受傷，當中3人敷治後已出院，3人留醫，1人在深切治療部，傷者分別送往瑪麗、律敦治和瑪嘉烈醫院救治，入境處已替他們完成入境手續。

有危險品須遠程射水灌救

肇事運油輪「Aulac Fortune」號，在越南胡志明市註冊，排水量11290噸，船身長144米、闊22.6米。在2010年落水。之前曾先後改名「Samho Freedom」及「Sea Ruby」，再易手後改名「Aulac Fortune」至今。運油輪在周日及周一逗留在東莞，周一晚啟程來港，於昨淩晨2時許到達南丫島危險貨物碇泊處。
現場消息稱，運油輪上共25名船員，全部為越南人。昨早11時許，油輪在上址靠近一艘油躉準備入油。根據業界程序，入油時運油輪會派一名船員登上油躉，油躉亦有一名船員登上運油輪。
消防分區指揮官(海務及潛水)于文陽表示，昨日上午11時29分接報上址運油輪起火，傳出3聲爆炸聲，處方調配3艘消防船、1艘潛水支援船、2艘潛水支援快艇、20輛消防車和14輛救護車，動員140名消防及救護人員，並動用4座滅火輪水炮到場灌救，由於船身呈30度傾側，火勢猛烈，起火位置在船底部分，不知船上有多少危險品，消防要以遠程射水灌救，直至下午1時33分將火升為3級，3時42分受控，至4時30分將火救熄。

船身傾側未可登船調查

于文陽續稱，因船身傾側關係，消防無法登船調查，要等候船身穩定，今日將與海事處評估如何登船，暫時未知起火原因及是否在加油時出錯。至於現場所見，暫時沒有燃油洩漏，海事處已在現場戒備，一旦發現洩漏油污，將以圍帶在海面將油污隔離。
警方海港警區副指揮官王偉康警司說，肇事運油輪準備前往泰國，事發時因缺油，才會到現場加油。根據船員講述，爆炸在接駁喉管準備入油時發生，重案組已接手調查，並通知越南領事館跟進。
政府飛行服務隊表示，至下午4時15分，共派出2架次超級美洲豹AS332 L2直升機與9名機組人員，以及一架次EC175獵豹直升機與4名機組人員到現場進行空中搜索。

南丫島有村民感窗門震動

有在意外現場附近工作的船員指出，當時突然聽到一聲爆炸巨響，發現該運油輪起火冒煙，船身更有零件飛彈半空，再墮落海中。據了解，該艘油躉由青衣油庫取油後，運來供給肇事運油輪，爆炸氣浪將躉船的窗戶亦震至飛脫；另有南丫島村民稱，聽到爆炸聲，他們家中的窗及門戶亦有震動。

何俊賢促港府預防油污染

民建聯漁農界立法會議員何俊賢表示，事後接到業界的查詢電話，擔心事件會引發油污問題，希望政府做好防禦措施。何指出影響的範圍包括有香港仔，甚至大嶼山的南部、蒲台島、南丫島，甚至拖網作業。平日捕撈作業時見到油污，都會避開在當區作業，今次距離南丫島附近養殖區仍有一段距離，但這個距離有機會在1、2天達到，業界須提早知道情況，是否要進行一些特別措施，例如在養殖區外做隔油網，或者需要拖排等。