【識港網訊】記者昨日從多家快遞公司瞭解到，科技創新成為今年“雙十一”物流保障的亮點，無人機、無人車等新科技產品大量投入運用，提升物流配送效率。

無人車送快遞越來越普遍

11月10日清晨5點多，中通快遞深圳雙龍網點的分揀場地燈火通明。藍白相間的無人車與快遞員同步開啟作業，這是該網點迎來無人配送車後應對的首個“雙十一”。

雙龍網點在“雙十一”期間將上班時間從平日的6點半提前至5點，並採取“夜間增發機制”，在貨量高峰時段加密派件班次，實現早、中、晚三次集中派送。該網點配有5臺無人車，無人車調度頻率顯著提升，平時每日固定往返2次，“雙十一”期間根據貨量動態增加至多頻次往返，首批包裹送達驛站時間從平時的9點提前至8點左右。

據深莞順豐運營規劃負責人介紹，在龍崗、坪山、寶安等多個區域，順豐無人車已實現常態化運營，覆蓋180條線路，日均行駛車輛約135臺，高峰期間單日快件處理量峰值可達9萬票。據悉，這些無人車廣泛應用於分撥中心至網點、網點至區域的短途接駁，並在寶安空地協同、勝立轉運站等特殊場景中發揮重要作用，有效減少了中轉環節，降低運營成本，同時減輕了快遞員的勞動強度。

“有了無人車幫忙接駁，我每天至少少跑5趟網點，能留出更多時間直接服務客戶。”來自大運中心營業部的順豐快遞員陳朝陽表示。

記者從深圳郵管局獲悉，深圳積極擁抱人工智慧，鼓勵企業加快無人接駁車技術升級，發展“無人車+快遞員”混合配送模式，累計投放無人車115臺，快件日處理量超7萬票。

無人機跨城飛送常態化

10日下午，東莞塘廈鎮的順豐清湖頭村營業店，無人機操作員小陳正將一件件快件裝上無人機，該批快件將運往深圳中轉。其與深圳龍華的和記中轉場地面距離僅十餘公里，但傳統運輸模式需要經過多次中轉，全程耗時超過3小時。跨城無人機航線開通後，單程飛行時間縮短至14分鐘，運輸時效提升90%以上，實現跨城配送的再次提速。

記者瞭解到，順豐持續構建以深圳為核心、輻射粵港澳大灣區主要城市的低空物流網絡，目前已開通深圳至東莞、中山、珠海等多條跨城航線，並推出面向個人用戶的“跨城飛送”服務，為大灣區經濟發展提供高效、便捷的低空物流支持。其中，今年新開通的“深圳龍華—東莞塘廈”航線經過數月試運營，將在本次“雙十一”期間有效提升配送效率。

深莞順豐清湖頭村營業店負責人吳良廣表示：“無人機運輸極大提升了配送效率，對比以往經過二級中轉再派件的模式，時效改善非常顯著。我們將繼續推廣無人機運輸服務，擴大覆蓋區域，讓更多客戶享受到高效便捷的物流體驗。”

據深圳市郵政管理局公佈的最新數據顯示，目前我市已建成快遞無人機運營基地8個，配備無人機175架，配送站點60個，開通航線449條；同步開通深圳至珠海、中山和東莞的跨城跨海航線，實現同城2小時、跨城3小時送達；貨運無人機每日飛行超1000架次，日均運輸快件2萬票。

在智慧賦能商家極效履約方面，順豐等品牌快遞今年持續深化AI智能技術的運用，和全流程供應鏈能力的提升，“雙十一”期間升級“智能預測+彈性倉儲”的服務模式，緊密契合電商平臺預售機制。通過智慧供應鏈系統，對預售商品進行前置倉儲、訂單拆分及分區布貨，實現客戶支付尾款後即刻就近出倉派送，大幅壓縮了訂單的全程配送時長，有效減輕了中轉環節的壓力。圓通自主研發的“智能路由”被廣泛應用於全國範圍的路由規劃工作。“智能路由”實際應用表明，該系統可將路由分析效率從5天縮短至1天，預計每年可節約運能成本超億元。