特區政府30日公布《北部都會區行動綱領》（《行動綱領》）。發展局局長甯漢豪表示，行動綱領提出多項具體項目和願景，以推動產業發展為主要考慮，分為「高端專業服務和物流樞紐」「創新科技地帶」「口岸商貿及產業區」及「藍綠康樂旅遊生態圈」四大區域。她特別強調了四大區域與深圳對應地區的對接和合作前景，以及以兩個5年去區分北部都會區發展的客觀績效指標。局方表示，希望在2027年或之前為所有主要發展項目啟動收地程序。據悉，北部都會區新發展土地可提供超過50萬個新住宅單位，整體發展後預計可容納250萬人口、提供約50萬個新職位。

綱領規劃4大區 列未來3年發展重點

上周三《施政報告》提到，政府公布的《行動綱領》將「北部都會區」分為四大區域，由西至東分別為「高端專業服務和物流樞紐」、「創新科技地帶」、「口岸商貿及產業區」和「藍綠康樂旅遊生態圈」。

綱領列出未來3年發展重點，包括於元朗創新園附近及洪水橋廈村多層現代產業大樓用地招標，而洪水橋廈村第二期土地平整及基礎工設施工程展開，該區首批公營房屋，即專用安置屋邨居民入夥。

發展局提交立法會文件截圖

位於洪水橋一帶的「高端專業服務和物流樞紐」，洪水橋/廈村會以高端專業服務為產業定位，將提供不少於200萬平方米的商業樓面面積，讓提供高端專業服務的港資和跨國企業進駐，其中在市中心屯馬線洪水橋站附近已規劃多幅商業及商住用地，2026年會完成平整，有關建築物的落成，將與洪水橋站2030年啟用互相配合。

綱領提到，在洪水橋/廈村及元朗南已預留超過70公頃工業用地，當中大部分可發展作多層現代產業大樓，首批多層現代產業大樓用地，主要作現代物流或及車銷售維修保養用途，短期內會陸續進行招標，最快由2027至28年起陸續提供約72萬平方米的總樓面面積。政府亦提到，洪水橋/廈村、元朗南、加上區內其他公營房屋項目，預計超過14萬住宅單位，就業機會超過29萬個。

至於創新科技地帶，600公頃的新田科技城約一半為創科用地，300公頃創科用地分布在新田/落馬洲一帶及河套區港深創科園，可容納約700萬平方米的總數面面積，相當於17個香港科學園。新田科技城提供約5萬至5.4萬個單位，及約6400個人才公寓單位，預計就業機會超過21萬個。

此外，元朗南第二期土地平整及基礎設施工程展開及第三期發展規模檢討完成，流浮山的發展方案亦會出台，同時元朗創新園微電子中心啟用。此外，洪水橋廈村第一期土地平整及基礎設施工程、市中心商業及商住用地的土地平整工程、自資專上院校用地的土地平整工程亦會完成。

而在口岸商貿及產業區，正在規劃的新界北新市鎮及羅湖/文錦渡，涵蓋約1500公頃土地，有潛力發展各種與口岸相關、或需較大面積運作的經濟用途，可建設口岸商圈及新興產業基地，與新田科技城的創科產業互補，亦可對接深圳羅湖區的發展，預計提供超過5萬個就業機會。而古洞北/粉嶺北是居住為主的社區，工程已經展開，提供超過8萬個單位。

交椅洲人工島擬建鐵路延至洪水橋

交通基建方面，將包括北環綫主綫和支綫，當局今年年底亦會公布優化的中鐵綫及北都公路方案。

《北部都會區行動綱領》將包括北環線主線和支線。資料圖片

行動綱領提到，北環綫主綫將於現有錦上路站與未來古洞站之間興建的一條全長約10.7公里的鐵路，於凹頭、牛潭尾和新田設3個中途站。完成後的北環線與現有的東鐵線及屯馬線，將形成一個貫通新界和九龍市區的環狀鐵路網。建造工程預計於2025年展開，並在2034年完工。

至於北環綫支線全長約5.8公里，走線由北環綫主綫的新田站出發，在洲頭附近及河套區港深創科園設站，並接入深圳的新皇崗口岸。

計劃興建的港深西部鐵路，將會由洪水橋至前海，全長約18公里，由港鐵屯馬線洪水橋站附近位置出發，途經廈村和流浮山，跨越後海灣經深圳灣口岸接入前海，配合內地交通網絡。港深兩地政府首階段研究已完成，確立了項目的策略價值及必要性，至於包括鐵路方案的規劃、初步工程可行性、效益、 環境影響，以及建設和營運安排等研究，預計明年年中完成。

當局建議將交椅洲人工島項目計劃的策略性鐵路，向北延伸至洪水橋，並接駁規劃中的港深西部鐵路計劃。擬議的港島西至洪水橋鐵路全長約30公里，途經交椅洲、欣澳及屯門東。而計劃興建的屯馬線洪水橋站，將設於現有天水圍站及兆康站之間，建造工程預計於明年展開，2030年完工。

另外，為加強口岸的處理容量，兩地政府同意在新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排，並正積極研究推行「合作查驗、一次放行」通關模式。