【識港網訊】行政長官李家超早前提及會將檢視長者二元乘車優惠有否被濫用，引來各界就此提出不同意見。香港大學社會工作及社會行政學系榮休教授周永新在報章撰文，提出三個不同改善方案，包括從每月享用次數、金額或每程補貼上限，以在不改變目前的政策下，可控制在這方面的政府開支。

周永新在文中表示，二元乘車優惠是重要的惠民措施，任何改動不能單看財政負擔，必須做到合情合理，不能因為少數違法者或「濫用」行為，而令政府施政顯得寒酸和吝嗇。他預期在全面實行「樂悠咭」後，假冒乘車優惠的犯法行為才會收斂。

周永新預期需待「樂悠咭」全面實行後，相關的濫用情況才會收歛。資料圖片

他建議可從三個方面入手，包括限制合資格人士，每月最多可享有120次交通費用補貼，即平均每天四次。若以每程平均八元計算，政府補貼六元，每月最多合共720元，可以令政府在不改變乘車優惠的大前提下，同時控制支出急升。其餘兩個方案是控制補貼金額，包括把每月補貼總額上限定於720元，或政府劃一每程補貼不超過10元，若超出上限則須要自行支付。周永新指，劃一每程補貼上限是針對「長車短搭」問題，但可能令一些合資格人士，不願到較遠地區參加活動或探望親友。

勞福局局長孫玉菡日前在立法會回應關於二元乘車優惠時表示，相關的優化措施於去年二月底推行，至今只實施一年多，政府目前的工作重點在於加強打擊違規使用，提高阻嚇性，確保公帑用在受惠人身上。