吉利汽車(175)截至去年12月底止，純利按年跌12.4%至48.47億元(人民幣，下同)，末期息每股0.21元。吉利汽車集團行政總裁淦家閱表示，將鎖定核心晶片及加強國產晶片替代，應對供應鏈受阻對晶片供應的影響，相信踏入第二季後，供應鏈問題將有所改善。

期內吉利汽車的銷售量約為132.8萬部，按年增長1%，當中10萬部屬新能源汽車。吉利汽車預計，今年的新產品，將包括最少8款「雷神Hi·X」油電混動和超級電混產品、1款醇電混動車、「極氪01」升級款和極氪電動MPV等。

吉利汽車表示，出口將成公司發展動力，未來將會加快向東歐、中東，以及南美等市場拓展。另外，問及股價低迷問題，吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，主要是受宏觀環境、市場波動及國際政治形勢等影響。但桂生悅認為，目前公司估值與實際價值有很大差距，相信隨着產品布局陸續進入收成期，未來公司估值將有很大提升空間。吉利汽車昨收報11.96元，較歷史高位36.25元低67%。