【識港網訊】12月29日，港股20倍大牛股誕生，有“國民神車”之稱的五菱汽車一度漲超40%，從6月2日低點到29日高點4.43港元，區間累計漲幅高達2219%，市值從6億港元飆升至134億港元。至此，五菱汽車年內漲幅超過年內上漲995%的蔚來，成為今年最賺錢的新能源汽車股。不過，隨著五菱汽車股價狂飆，大量賣盤拋售套現離場，公司股價從4.43港元直線跳水，最低下探至2.20港元，股價瞬間被腰斬。截至收盤，五菱汽車報2.54港元，下跌18.06%，成交23.85億港元，創上市以來天量，振幅72%，換手率25.07%，總市值78億港元。

對此，有網友直呼“車速太快”“不講武德”。

值得注意的是，五菱汽車本輪漲勢已經持續一周，從12月18日至今7個交易日，區間最大漲幅逾243%；今年上半年，因財報表現不力，五菱汽車曾一度跌成仙股，但下半年起，該股開啟暴漲模式，累計最大漲幅達22倍。

公開資料顯示，五菱汽車的第一大客戶是上汽通用五菱，占據五菱汽車2019年銷售額的48.1%。最近備受追捧的五菱宏光MINI EV正是上汽通用五菱所生產。

12月24日，新能源汽車國家大數據聯盟聯合多家機構在北京发布《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》。報告稱，從近年市場數據來看，小型純電動乘用車的年平均市場份額達40%左右，在新能源乘用車市場占有重要地位。目前，我國小型純電動乘用車市場格局區域集中化。上汽通用五菱宏光MINI EV2020年市場份額達43%，被稱為國民“神車”。

12月1日，五菱汽車官方微信披露，宏光MINI EV的11月銷量為33094輛，再度衛冕新能源汽車銷量冠軍，連續3個月碾壓特斯拉。這款於今年7月上市的車型，累計銷量已經超過10萬輛。

價格較低是五菱宏光MINI EV銷量爆棚的重要因素。公司官網用“人民的代步車”作為主打標示，起步價僅2.88萬元。

據上汽通用五菱官方披露的數據，五菱宏光MINI EV的11月銷量中，超過96%為個人車主購買。根據月銷量計算，平均每天有超1100位個人用戶購買宏光MINI EV。

“訂單已經排到半年後了。”有業內人士預計，五菱宏光MINI EV保持3萬輛月銷量完全沒問題，甚至有望達到5萬輛月銷量。

五菱宏光MINI EV熱賣，帶動產業鏈上下遊景氣度快速提升。

據工信部公告顯示，宏光MINI EV電池由國軒高科、星恒電源、鵬輝能源、寧德時代和華霆動力5家電池生產企業配套。驅動電機供應商主要是方正電機、雙林股份。電控由華域電動和寧波央騰供應。其他部件中配套的相關上市公司包括萬安科技、川環科技、盛路通信、松芝股份、寧波高发、福耀玻璃等。

東興證券列出了五菱宏光MINI EV的主要供應商。

在互動平台上，也有不少公司透露參與了五菱宏光MINI EV的產業鏈供應。

得潤電子表示，目前已經大批量為宏光MINI EV交付整車線束產品。國軒高科表示，公司是五菱宏光MINI EV車型的主要動力電池供應商。億利達表示，全資子公司鐵城信息為五菱宏光MINI EV車型提供充配電系統總成、動力電池高壓線束兩款產品。松原股份表示，五菱宏光MINI EV的安全帶總成主要應用公司產品。

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