【識港網訊】國泰(00293)放棄為旗下國泰航空及國泰港龍申請第二輪「保就業」計劃，市場揣測國泰即將公布的重組方案涉及裁員。國泰行政總裁鄧健榮表示，不會回應揣測，但稱疫情下實施大量節流措施後，目前人手嚴重過剩，員工薪酬是最大開支，目前公司每月「燒錢」15億至20億元，故有必要果斷、快速作決定，否則長遠下去將無法生存。

鄧健榮接受傳媒訪問時強調，若然公司大幅「瘦身」會很危險，因為有必要維持靈活，迅速迎接市場復甦的需求，故「一定要有個規模喺度」，又稱在疫情困局下，全賴員工的專業精神及盡心盡力工作，才能在客運及貨運上，與外地保持聯繫。

鄧健榮指，即使重組後亦不可能為國泰「止血」，「客運佔我哋收入七成半，呢方面冇咗九成，點做都唔可能令現金流由負變正或者零」，而重組其中一個目的，就是支撐至客運需求恢復。

他續稱，重組會重視以往較少着眼的短期營運，「一定要有資格繼續生存，先可以講中長期點做」，同時亦會審視3至5年後的前景。他重申，會就未來最合適的營運規模和模式，在第四季向董事局提出建議，因審視工作仍在進行，暫未能交代詳情。

早於去年9月因應客量減少而縮減運力，直至今年初爆發疫情，更令航空業雪上加霜。鄧健榮稱，近期平均每日載客量只得1,500人次，較正常日均10萬人次而言，形容情況「相當慘」。因應乘客人數銳減，運力亦因而削至個位數，最新公布的8月運力不足8%。鄧健榮認為，即使今年餘下日子疫情好轉，也僅得小量乘客，最盡亦只能安排一成運力。

疫情下航空業步入「新常態」，國泰的重組將着眼提升競爭力、以及提高成本效益兩大方針，鄧健榮表示，國泰有其使命及責任鞏固本港國際航空樞紐地位，並依賴跨境網絡，只要虧損不大航班仍會繼續開。

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