深港政府今早（11日）在深圳方口岸區舉行皇崗口岸開通儀式，兩地政府官員共同推桿，象徵見證口岸明日正式開通。行政長官李家超致辭時表示，這個項目是港深兩地同心協力、共建共享的標誌性工程，是粵港澳大灣區互聯互通的重要里程碑。

李家超表示，感謝中央對皇崗口岸重建項目的重視和支持。全國人大常委會和國務院分別在今年6月和7月作出授權決定和批覆，授權香港特區由7月31日零時起，對皇崗口岸港方口岸區實施管轄，為口岸實施「一地兩檢」奠定堅實的法律基礎。他感謝廣東省政府和深圳市政府對皇崗口岸重建的工作和支持，特別是深圳市政府承擔重建項目的設計和建造費用，發揮港深兩地緊密合作、互利共贏的精神。我也感謝兩地參與規劃設計、工程建設和通關籌備的團隊，攻堅克難，精益求精，建成這座全球最大的陸路口岸單體建築。

李家超指出，原有的皇崗口岸與香港落馬洲管制站以跨境橋連接，於1989年啓用。落馬洲管制站的旅客流量由開通初期每日數千人次，攀升至近年高峰期的六萬多人次；跨境私家車流量由初期每日百餘架次，增加至現時約一萬架次。30多年來，這個口岸累計服務了數以億計的跨境旅客，見證着兩地人員往來日益頻繁，也承載着幾代居民的共同回憶。

他說，原有的皇崗口岸即將完成歷史任務。重建後的新皇崗口岸明天正式開通，通關將更快捷、更方便。香港市民會是使用新皇崗口岸的常客，正熱切期待明天的正式開通。

李家超表示，皇崗口岸開通有三大重要意義：

第一，體現落實國家規劃。國家「十五五」規劃提出，深化粵港澳大灣區建設，強化規則銜接、機制對接，加快建設國際一流灣區。香港特區上月公布第一個五年規劃，主動對接國家「十五五」規劃，更好融入和服務國家發展大局。當中就提出，要促進跨境人員往來，提升口岸通關效能。重建後的皇崗口岸開通，是香港對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的具體行動。

第二，實踐制度創新。新的皇崗口岸實施「一地兩檢」，是港深之間首個採用創新的「合作查驗、一次放行」通關模式的陸路口岸。旅客使用自助通道，只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份，就可以完成兩地出入境手續。車輛通關時間由原來約10分鐘，縮短到少於2分鐘；旅客整體通關時間由原來約30分鐘，縮短到約5分鐘。新的模式將會大幅提升通關體驗和效率。

第三，促進跨境流動。新的皇崗口岸是港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，口岸的設計通關流量是每日約20萬人次；當港鐵北環線支線開通後，通關流量可以提升到每日約30萬人次，為兩地人員往來開拓更廣闊空間。隨着香港與深圳的交通聯繫進一步加強，兩地人流、物流、資金流和信息流將會更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。

他表示，皇崗口岸重建後正式開通，標誌着粵港澳大灣區互聯互通邁上新台階，是加快推進內地與香港基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」和人民之間的「心聯通」的生動實踐。讓我們以口岸開通為新起點，共同譜寫大灣區融合發展新篇章！